Stran 1 od 1

Težave z vodo

Objavljeno: So Sep 04, 2010 5:38 pm
Napisal/-a Mihevc
Imam nissan terrano 2.4. l-94

Zanima me če ima kdo kaj izkušen s temi avti po večjih lužah zaradi sledečega:
Ko se zapodim z njim na poligonu čez kako globoko lužo,da mi ga zalije čez havbo mi začne trokerati ko dodam gas.Pod štant gasom laufa normalno,normalno tudi ko dobi obrate.Čez kakih par minut pa težav ni več!

Je to možno kaj povezano s inštalacijo, potegne vodo v zrak, ali kaj????



Lp.Tomaž

Objavljeno: So Sep 04, 2010 8:55 pm
Napisal/-a robinzon
Tak problem so imel IMV kombiji pa še marsikateri avto. Ko boš šel naslednjič čez lužo, takoj ustavi, dvigni pokrov motorja in poglej kje je mokro. Mogoče ta kakšen kabel, senzor ali stikalo zalije. Če bi potegnil vodo v zračni filter bi po moje že zdavnaj krepnil.

Objavljeno: Po Sep 06, 2010 7:23 am
Napisal/-a compadre
najverjetneje ti na kable za svečke voda pride.
Menjaj kable, rotor, kapo in svečke, pa bi moralo biti ok :wink:

Objavljeno: So Sep 18, 2010 5:03 pm
Napisal/-a Mihevc
Mi je kapnlo v glavo-bolj pozno!javascript:emoticon(':idea:')
Enkrat sem nasedu in se mi je polomila zaščitna plastika na podvozju pod motorjem.Sedaj ko pljusknem v večjo lužo mi vodo zabije navzgor po motorju in mi lepo zalije konplet vse kable!!
Nič ,do kolega odrezat eno debelo plato iz alu.pa par šranfov pa upam na bolje!!javascript:emoticon(':D')

Objavljeno: So Sep 18, 2010 6:13 pm
Napisal/-a compadre
Ne bo.
Kot sem omenil, menjaj kable, kapo in rotor.

Objavljeno: So Sep 18, 2010 7:42 pm
Napisal/-a Matej T
Pa snorkel, če misliš v luže skakat. Jest že vem kako vodo v motor potegne :buta_z_glavo_ob_zid:

Objavljeno: So Sep 18, 2010 8:00 pm
Napisal/-a jeepwrangleroff-road
Kako se pa elektrika obnese če greš celoten v vodo in da imaš snorkel??

Objavljeno: So Sep 18, 2010 8:28 pm
Napisal/-a Matej T
Problem je altenator, drugače pa konektorje namazat z mastjo da ne oksidira in da voda ne pride direktno v ohišje pa morfa lavfat. Po končanem kopanju pa priporočljivo spihat elektriko z komprimiranim zrakom. Glede altenatorja pa baje, da se bobi diodna plošča ki deluje tudi v vodi. Drugače pa altenator prestavit na najvišjo možno točko na motorju pa je rešeno. Mislim, da neboš vedno v vodi s komplet prednjo havbo.

Objavljeno: So Sep 18, 2010 9:23 pm
Napisal/-a Mitsurugi2
A kdo ve v kolk globoko vodo lahko zapelješ z grandom 2.5 TD brez snorkla? Je mal opasno postalo v Ljubljani hahaha. :lol:

Objavljeno: So Sep 18, 2010 11:14 pm
Napisal/-a lisko
Mitsurugi2 napisal/-a:A kdo ve v kolk globoko vodo lahko zapelješ z grandom 2.5 TD brez snorkla? Je mal opasno postalo v Ljubljani hahaha. :lol:


ZA navadnega čirota piše takole:
Zaradi odvisnosti od trenutnih razmer je nemogoče podati splošne omejitve. Testi so bili izvedeni skozi vodo globine 50cm z maksimalno hitrostjo 8km/h. To naj ne velja kot dovoljeno ali varno delovanje.

Iz izkušenj pa....toliko kot ima višine R5 do zgornjega roba luči.

Objavljeno: Ne Sep 19, 2010 11:43 am
Napisal/-a Rookie81
mene pa zanima kako se pri vožnji čez vodo obnaša intercoller? Ali bi teoretično pri vožnji kjer bi voda prekrila zgornji rob vstopnika za zrak inrecollerja prišlo do težav pri delovanju motorja?