Off Road Forum

Me zanima kako se da registrirat avto ki je bil predelan iz bencina na dizel(menjan motor), če je zajeb.. in ali se splača? hvala

v sloveniji smo....seveda je zakomplicirano in se verjetno ne splača

Včasih je veljalo da ni problema, le potrdilo o strokovni vgradnji potrebuješ in motor je mogu bit že originalna opcija...tako je bilo včasih...kako je danes, pa je drugo vprašanje...

Meni je na lokalnem tehničnem rekel, da rabim od proizvajalca/zastopnika neko potrdilo, da je konkreten avto primeren za ta motor. Seveda govorimo o serijsko vgrajenih motorjih.
Vprašaj kjer delajo homologacije.
Če ti njihov odgovor ni najbolj všeč, vprašaj še pri kakem drufem izvajalcu.

Ja mene tudi zanima kako bi to speljal s homologacijo. V Nivo gre motor od Alfe 1,9 TD

Alora bo treba kar na tehnične preglede se it pozanimat..thx vseeno..

Hmm, ni nujno, da je tehnični pravi naslov za taka vprašanja.
Jaz bi vprašal g.Zajca na AMZS v Lj, on je pravi mož za taka vprašanja.
Miran

Vprašal na LPP in RTI

Poslano vprašanje preko maila:
Pozdravljeni.

V lasti imam vozilo Lada Niva 4x4 1,6 bencin, letnik 1993. Vozilo sem karoserijsko in mehansko popolno obnovil. Ker je motor še stare šole ( navadni dvojni vplinjač) in ima zelo veliko porabo bencina , bi vgradil motor od Alfa Romeo 145 1.9 TD. Ta motor je bil že velikokrat vgrajen v tujih državah in paše noter brez kakšnih večjih predelav. Zanima me kakšen je postopek in kakšni so pogoji za homologiranje te predelave.

Hvala in lep pozdrav Matej

Odgovor od RTI-ja :
Spoštovani!

Potrebno bo predložiti homologacijsko dokumentacijo (certifikate za moč motorja, emisijo, hrup, zavore).


Lep pozdrav!

Milan Ornik, univ.dipl.inž.str.
Tehnični vodja
RTI d.o.o.
sektor: kontrolni pregledi
Cesta k Tamu 14, p.p. 851,
2001 MARIBOR, SLOVENIJA
E-mail: milan.ornik@rti.si
Tel.: 02 450 26 21
Fax: 02 4612 374, 02 450 26 22
Internet: http://www.rti.si


In še odgovor od LPP-ja :
Spoštovani,
Takšne predelave ni mogoče odobriti.
Mogoče je odobrite le predelavo, pri kateri se vgradi motor, ki ga je predvidel proizvajalec vozila za tip vozila, pri tem pa morajo nosilci motorja na karoseriji vozila ostati nespremenjeni.

Lep pozdrav







Marko Kamnik
Vodja sektorja
Tehnični pregledi in homologacija vozil



Javno podjetje Ljubljanski potniški promet, d.o.o.
Celovška cesta 160
1000 Ljubljana

Tel.: +386 (0)1 5822 701
Fax.: +386 (0)1 51 93 288
Email: marko.kamnik@lpp.si
URL: http://www.lpp.si


Zgleda da bo Niva mogla ostat v originalnem stanju

Piši še v Avstrijo kjer delajo preglede in izdajajo TUV certifikate. Če ti ga uspe pridobit bi moglo iz skozi. Lp

Matej T napisal/-a:Mogoče je odobrite le predelavo, pri kateri se vgradi motor, ki ga je predvidel proizvajalec vozila za tip vozila, pri tem pa morajo nosilci motorja na karoseriji vozila ostati nespremenjeni.

A niso ble tudi Nive 1,9 d, motor od PSA koncerna.
Samo je pa spet tisti mogoče na začetku

http://en.wikipedia.org/wiki/XUD

Sicer poznam človeka, ki je v Cherokee -ja bencinarja vgradil MB diesel motor in celo homologiral, ampak možakar se nahaja v sosednji Avstriji.
Pri nas je po moje to praktično nemogoče, jaz sem nekoč gledal Cherokee -ja z VW 6 cilinderskim diesel-om in dobil od prodajalca nasvet, da se da homologirat, če koga poznaš

Ja Nive so bile s Peugeotovimi motorji to bi se dalo homologirat v Avstrijo hodit pa komplicirat se mi pa ne da bo pač ostal originalni motor in bo šel na LPG da bo poraba goriva v € nekje v mejah normale. Ja to je Slovenistan in to kar gledamo predelave po Discovery-u lahko samo sanjamo homologirat pri nas nažalost.

bular napisal/-a:Me zanima kako se da registrirat avto ki je bil predelan iz bencina na dizel(menjan motor), če je zajeb.. in ali se splača? hvala

Če je motor ki ga hočeš homologirat bil vgrajen tudi serijsko v ta vozila se ga da, če pa je motor neke druge znamke pa zgleda, da ne gre. Mogoče preko kakih dobrih vez
Bom poročal, če bom rešil to stvar z Nivo v dizel preko vez

Če dobro berem, ti RTI ni napisal, da se ne da. Napisali so, kaj moraš predložiti. In to so podatki o novem motorju.
Seveda pa to ne pomeni, da ti po predložitvi zahtevanih papirjev ne bodo zatežili z nosilci.
Bavim se s predelavami avtomobilov in vse homologiram. Kadar sem v dvomih, a gre ali ne, jih prej pokličem in se z njimi pomenim, kaj in kako. In večkrat se dogovorimo, kaj in kako naj naredim, da bo v skladu z zahtevami. Zadnja in najvišja inštanca za te odobritve je pa Agencija za varnost v prometu. Vprašaj še tam.
A nikoli ne gre vse skozi. Na srečo.
Miran

Ja že pri zavorah se bo končalo, ker zahtevajo certifikat da bodo zavore na Nivi ustrezale temu motorju pomoje bi se dalo homologirat samno je vprašanje, če se splača tekat okoli in se živcirat

pri nas se malokatera stvar splača...

Homologirat 1.9D PSA bi verjetno bilo izvedljivo, če bi privlekel eno za dele iz francije, nemčije.
Ampak bo cenovno tam nekje, da je vseen, če kupiš 1.9TD ki je euro2 in jo lahko uvoziš.
Imam pa še dve ideji, poklič, preveč za na forum pisat.

Na mobile.de dobiš lada niva 1.9D, z MT gumami. Sicer tipo hoče 3 500 € ??? + tukaj imaš še link na izračun davka na motorna vozila:

http://www.durs.gov.si/fileadmin/durs.gov.si/pageuploads/Davki-predpisi_in_pojasnila/DMV/Izracun_DMVnov.xls

Očitno so Nive dizli redkost
Pomoje najceneje prideš skozi, če jo daš na LPG
Pa še okolju boš prijazen!

1.9D je euro 1.
Euro 2(pogoj za uvoz v slo) so 1.9TD.
Cena je pa odvisna od stanja. Pri nas imajo resnično odlični avti komaj malo višjo ceno od tistih nališpanih brez znane zgodovine pri sumljiih hendlerjih.
Sicef bi pa Matej dal dizla v točno določeno nivo.

...če so ti motorji že bili v teh avtih, ne vem zakaj ne dobiš psa 1.9 motorja in ga homologiraš na osnovi tega da je že bil noter tovarniško?

Hec je v tem da se zdaj vozim okol z Alfo 145 1.9 td z dobrim motorjem in paše brez večjih predelav v nivo in celo lepo na menjalnik. Če dobim psa motor moram še zvon za menjalnik dobi kar pa ne bo tako lahko. Ja Gregor se bova slišala sam da je avto polakiran in sestavljen nazaj. Glede LPG pa imam več kot pol instalacije že doma tako da je to rezervni načrt

Dej not psa, shomologirej in pol lahko delaš kar ti paše...psa pa posojaš tistim ki bi radi mel shomolomo dizla

He he ja v mislih imam nabavit en motor psa ga homologirat in potem zmontirat tega od alfe in psa prodat. Šeboljša opcija bi pa bila da ga dobim v rent za homolomo

Ja do konca leta imamo čas študirat

Pa sej ti pravim da me poklič. Najbolje še pred lakiranjem. Lahko pa tud psa rentam.