Off Road Forum

Nabavil sem tuš kad (80x80cm), ki jo bom vgradil v bivalnik. Ker mi prostor omogoča kad največje dimnezije 70x70 me zanima kako naj se lotim rezanja poliestra.

vbodna žaga pa brusilka

"Flexarca" - hitreje, pa mogoče celo malo bolj ravno.

če se hočeš zadušit,dej s flešem

no,mene zelo moti tisti smrad pri fleksu-po zažganem poliestru-mogoče pač koga drugega ne...no,jaz sem vzel lepo vbodno žagico in gas

Fleksarca pa šajba za ploščice al pa keramiko.

Ne pozabi na zaščitno opremo!
Prejšni tedn sm se igral z smolo-vlakni, nekaj malega brusil...končal z ispuščaji na glavi in otečenimi bezgavkami pri zdravniku. Ni najbol zdav materijal-usaj zame ne

A si pred nakupom prevelike kadi kaj razmišljal o nanosu ABS-a v spraju? Tako, da bi kar cel poden kopalnice ali karkoli že je in še kakšen dm v višino pošprical? In tako dobil lepo custom made kad.
Žal pa ne vem, če taka zadeva (ABS ali poliester ali .... v spraju) sploh obstaja
LsamograditeljskiP Miran

Se strinjam, da bi se s fleksarco kadilo in smrdelo. Z obodno se pa bojim, da bom cefral robove. Verjetno se bom najprej lotil kar z cirkularjem pol pa še z obodno če ne bo šlo drugače. Seveda se bom primerno zaščitil (očala, nagobčnik).

Miran,
ideja sploh ni slaba vendar imam pri takem sistemu pomisleke glede vodotesnoti. Vožnja bo nemalokrat potekala po razgibani cesti (makedam, kamenje, luknje) zato bodo treslaji in sunki nekaj običajnega. Poleg tega ima Tamič togo listnato vzmetenje, ki ne požira lukenj kot običajni terenci. Verjetno bi nekaj časa tesnilo potem pa bi pomoje spustilo. Prednost tuš kadi je tudi odtočni naklon in nastavek za cev.

Res pa je da ABS-a ne poznam zato bom nehal pametovati.

Zanimiva je pa tale rešitev: http://www.xor.org.uk/unimog/mymog/shower.htm
Mogoče kdo pozna mojstra, ki bi tak odtok zavaril?

Priporočam ogled tudi ostalih strani. Možkar je odlično dokumetiral izgradnjo svojega terenskega kamperja.

Takle odtok ti naredi vsak stavbni klepar, ki dela žlebove.
Lahko pa prideš, če ti seveda ni predaleč, pogledat moj bivalnik.
Ga bom imel za mušter ko se lotim izdelave. Sam zdej morm prej še Avto uštimat, da ga bom mel kam naložit.
[url][/url]

No ja... Janez: žlebarji pa že ne morejo inoksa variti.
Vsak malce spodoben varilec s TIG mašino bi pa to za malo malico moral narediti.
Še tu pri nas na Obali poznam enega, ki bo idejo z veseljem pograbil tudi za svoj kemper in zadevo zašvasal skupaj.
LP Miran
PS: hvala za dobro idejo!

A misliš da baker al pa pocinkana pločevina nebi bla dobra?

Bi, zakaj ne. Le žlebarji pločevino ponavadi zapigajo, redko zalotajo. Tako velike flehe in tako odprte kote je po mojem težko (vodotesno) pigat.
Sploh je pa inoks tako lepo variti.
LP Miran

marolt 4x4 napisal/-a:A misliš da baker al pa pocinkana pločevina nebi bla dobra?

Pocinkana pločevina je cenejša od inoxa, samo, ko variš ti na vsako stran od vara cce 5 mm zažge cink in imaš spet probleme z rjavenjem.
Kot je rekel Miran, ti je najboljša varijanta inox in boš imel mir.

Sam men so žlebe lotali ne varili.

marolt 4x4 napisal/-a:Sam men so žlebe lotali ne varili.

Meni tudi (bakrene).

jereb napisal/-a:

marolt 4x4 napisal/-a:A misliš da baker al pa pocinkana pločevina nebi bla dobra?

Pocinkana pločevina je cenejša od inoxa, samo, ko variš ti na vsako stran od vara cce 5 mm zažge cink in imaš spet probleme z rjavenjem.
Kot je rekel Miran, ti je najboljša varijanta inox in boš imel mir.

ko variš pocinkano pločevino,je treba najprej zbrusit dol cink ob varu,drugače ti naredi kar luknjo...tako ali drugače oz.prej ali slej pa tam pogleda ven rja...tko,da kar gas do najbližjega inox mojstra in raj daš malo več in maš narejeno kot je treba