Off Road Forum

Ali obstaja dvotaktni dizel motor?me zanima kako to deluje ,ce sploh.

seveda obstajajo, in to jih je še kar veliko.........in veliki.....tudi kot bajta
narejeni so tako, kot recimo pri mopedu, sveži zrak prihaja skozi odprtino v cilindru (kanali), za izpuh pa ima izpušni ventil......skozi karter ne gre nič
za dobavo svežega zraka pa skrbi turbina, najpogosteje Roots

ogromno stabilnih motorjev in tudi ladijskih so dvotaktni

Si me malo prehitel, sem glih hotel napisati da se nekako spomnem da so jih imel radi na ladjah...

Na you tubu imaš veliko filmčkov za pogledat si..

Eden izmed manjših, pa še umetniško je nadarjen

http://www.youtube.com/watch?v=TGLR-HqX ... L&index=23

P.S. za take velike cilindre pa imajo kar vrata da grejo noter pa jih s flekso polirajo
Glede vrat sem prepričan, celo mislim da se nekje v bivši Yugi nahaja tak motor katerega se da videt samo ne vem točno kje...

Perlini demperji so imeli vgrajene GM dvotaktne dizle,zelo učinkoviti in majhna poraba-preverjeno

OrangePower napisal/-a:......P.S. za take velike cilindre pa imajo kar vrata da grejo noter pa jih s flekso polirajo
Glede vrat sem prepričan, celo mislim da se nekje v bivši Yugi nahaja tak motor katerega se da videt samo ne vem točno kje...

tu si se pa malo zmotil, to je le saga.....
največji batni motor na svetu je bil z premerom bata nekaj čez 900mm (90cm) in hoda nekaj manj kot meter......no, mogoče bi kitajca stlačil noter

od tega motorja manjši bratec, rojen 1932 v Kopenhagenu na Danskem je še danes v pogonu, kjer goni agregat za elektriko v megawatnem območju
premer bata je 840mm in hoda ima nekaj manj kot meter, zanimivo pa je to, da ima tudi pod batom zgorevalni prostor, se pravi, da ima delovni takt tudi v povratnem hodu
filmček je zelo zanimiv: http://www.youtube.com/watch?v=unAsUugK9zw

tale ma premer slab meter in hoda skoraj 2.5m; 1820 litrov na cilinder

http://people.bath.ac.uk/ccsshb/12cyl/

jp, vshodnjaki napredujejo.....38"=965mm

sexy stroj

Tukaj pa že lahko z malo fleksarco pa polirko na vrhu cilinda rob pobrusiš

7780HP na cilinder - ajajaj, (1660 galon goriva na uro)
najlepše je videt lojtro ki vodi do dna motorja, verjetno tam po 10 letih delovanja z lopato kidajo garež ven

Me pa resno zanima kako to olje noter točijo, verjetno pumpa kar na kamionu z cisterno...

Pa hlajenje spodenjga dela (notranjosti) bata je tudi zanimivo rešena

OrangePower napisal/-a:Tukaj pa že lahko z malo fleksarco pa polirko na vrhu cilinda rob pobrusiš

7780HP na cilinder - ajajaj, (1660 galon goriva na uro)
najlepše je videt lojtro ki vodi do dna motorja, verjetno tam po 10 letih delovanja z lopato kidajo garež ven

Me pa resno zanima kako to olje noter točijo, verjetno pumpa kar na kamionu z cisterno...

Pa hlajenje spodenjga dela (notranjosti) bata je tudi zanimivo rešena

Malo bolj kompliciran kot najin VM motor a?
108 tisoč konjev pri 102 obratih.....kok ma to prosti tek? 20 obratov?
Res si želim to enkrat videt v živo.....

lisko napisal/-a:

OrangePower napisal/-a:Tukaj pa že lahko z malo fleksarco pa polirko na vrhu cilinda rob pobrusiš

7780HP na cilinder - ajajaj, (1660 galon goriva na uro)
najlepše je videt lojtro ki vodi do dna motorja, verjetno tam po 10 letih delovanja z lopato kidajo garež ven

Me pa resno zanima kako to olje noter točijo, verjetno pumpa kar na kamionu z cisterno...

Pa hlajenje spodenjga dela (notranjosti) bata je tudi zanimivo rešena

Malo bolj kompliciran kot najin VM motor a?
108 tisoč konjev pri 102 obratih.....kok ma to prosti tek? 20 obratov?
Res si želim to enkrat videt v živo.....

Poraba pa je nekaj podobna kot pri VM

Cobra13 napisal/-a:

lisko napisal/-a:

OrangePower napisal/-a:Tukaj pa že lahko z malo fleksarco pa polirko na vrhu cilinda rob pobrusiš

7780HP na cilinder - ajajaj, (1660 galon goriva na uro)
najlepše je videt lojtro ki vodi do dna motorja, verjetno tam po 10 letih delovanja z lopato kidajo garež ven

Me pa resno zanima kako to olje noter točijo, verjetno pumpa kar na kamionu z cisterno...

Pa hlajenje spodenjga dela (notranjosti) bata je tudi zanimivo rešena

Malo bolj kompliciran kot najin VM motor a?
108 tisoč konjev pri 102 obratih.....kok ma to prosti tek? 20 obratov?
Res si želim to enkrat videt v živo.....

Poraba pa je nekaj podobna kot pri VM

hehe, 6300L/uro.......
......pa naj mi šenkajo samo eno uro, si potem grejem bajto 4 leta

hehe, 6300L/uro.......
......pa naj mi šenkajo samo eno uro, si potem grejem bajto 4 leta [/quote]

Se vidi da skoz delaš k tolk mal pokuriš za gretje bajte

mislm da tukej ne smemo pozabit legendarne bcs-ke sicer novejši modeli k so tudi dizli