DAIHATSU FEROZA

Uporabniški avatar
XXL SPORT
Prispevkov: 83
Pridružen: Sr Avg 18, 2004 7:45 am
Kraj: Radovljica
Kontakt:

DAIHATSU FEROZA

OdgovorNapisal/-a XXL SPORT » Ne Avg 22, 2004 3:15 pm

Kupim daihatsu ferozo, brez papirjev.

Kupim zaleteno ferozo, rabim streho in vrata.

Prodam motor, menjalnik, diferencijale, polosovine, zadnja vrata, steklo, notranji blatniki, vezna stena, odbijači, itd,itd.

Podam tudi eno celo Ferozo za 400.000 SIT ( 2.mesto Pazin)

Niko, 031-616-889
One life, live it!

Uporabniški avatar
XXL SPORT
Prispevkov: 83
Pridružen: Sr Avg 18, 2004 7:45 am
Kraj: Radovljica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a XXL SPORT » To Sep 21, 2004 6:56 am

Kupujem nič več, sem vse že dobil.
Prodam pa še zmeraj ferozo, cena ji je padla na 280.000 SIT. No, a bo kaj?
One life, live it!

Uporabniški avatar
freemind
Prispevkov: 73
Pridružen: Ne Sep 05, 2004 2:41 pm
Kraj: Izola

Feroza

OdgovorNapisal/-a freemind » So Sep 25, 2004 9:09 pm

Zanima me v kaksnem stanju je...
Kaksen model, motor, itd... ima papirje?

LP Jani

Renegadde
Prispevkov: 57
Pridružen: Po Sep 20, 2004 3:46 pm
Kraj: Dekani

OdgovorNapisal/-a Renegadde » Sr Okt 06, 2004 12:09 am

mene tudi zanima ta tvoja feroza
kaj mogoce lahko poves keri letnik,
pa se kaksno sliko lahko priložiš forumu tako da vidimo en malo

LP

microbo

OdgovorNapisal/-a microbo » Ne Mar 13, 2005 8:41 pm

mogoce mas se menjalnik z reduktorjem na prodaj ?

LP

Gost

OdgovorNapisal/-a Gost » Če Mar 31, 2005 2:43 pm

iščem desni prednji prenos oz. sklopko na kolesu avto letnik 1991
marijan 051 371960

Gost

OdgovorNapisal/-a Gost » To Jun 07, 2005 11:56 am

Anonymous napisal/-a:iščem desni prednji prenos oz. sklopko na kolesu avto letnik 1991
marijan 051 371960

urihtal
lp

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » To Jun 07, 2005 1:13 pm

A zadnje blažilce imaš? Pa baleštre?

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » Ne Jun 12, 2005 2:09 pm

zakaj ti rabijo balestre?

Uporabniški avatar
Samo
Prispevkov: 1046
Pridružen: Če Dec 18, 2003 4:28 pm
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Samo » Ne Jun 12, 2005 2:56 pm

Mogoče zato, ker jih Feroza ima zadaj? :)

LP
Samo

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » Ne Jun 12, 2005 10:53 pm

ma mam ferozo :)) tako da vem zakaj mu rabijo .. samo ki ce so v slabem stanju se jih da povaljat in dodat se 1 list in so ko nove....
ce ma pa odlomljeno pa :) moje sozalje...

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Po Jun 13, 2005 7:51 am

microbo napisal/-a:ma mam ferozo :)) tako da vem zakaj mu rabijo .. samo ki ce so v slabem stanju se jih da povaljat in dodat se 1 list in so ko nove....
ce ma pa odlomljeno pa :) moje sozalje...


Kje se dajo povaljat, pa en list mam polomljen od sobote?

Uporabniški avatar
mamut
Prispevkov: 1378
Pridružen: Sr Jun 11, 2003 12:52 am
Kraj: Mengeš - CRUISERLAND :)
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a mamut » Po Jun 13, 2005 12:01 pm

2 Nebivedu:
Nisi nas še razveselil z razlago a si odpravil težave z bencinom ali vakumom na tvoji ferozi?
Pred časom je bila ta zgodba zelo brana.

L4x4p

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Po Jun 13, 2005 3:01 pm

mamut napisal/-a:2 Nebivedu:
Nisi nas še razveselil z razlago a si odpravil težave z bencinom ali vakumom na tvoji ferozi?
Pred časom je bila ta zgodba zelo brana.

L4x4p


Rešu sm na tist način, kot ti na patrolu - cev je sedaj speljana iz najnižje točke tanka in je speljana med tankom in spodnjo zaščito tanka. Naredu sm pipco in jo ušraufal v tank namesto vijaka za spustit ven bencin. Zadeva dela odlično.
Pred EUR sem bil SIT!

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » To Jun 14, 2005 7:27 pm

ma po moje ti jih valja kdo ki ma malo vecjo delavnico in se ukvarja z zelezom ....
ki meni mi jih je valjaw en v izoli .. samo ne vem pa ce valja za bilokoga

drugace list menjaj doker ti je ura... ki cene si bos zjebaw ostale liste...

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Sr Jun 15, 2005 7:11 am

microbo napisal/-a:ma po moje ti jih valja kdo ki ma malo vecjo delavnico in se ukvarja z zelezom ....
ki meni mi jih je valjaw en v izoli .. samo ne vem pa ce valja za bilokoga

drugace list menjaj doker ti je ura... ki cene si bos zjebaw ostale liste...


Kje se pa posamezne liste dobi? Iščem nekoga, ki bi to takoj naredil, ker nimam časa met avto 2 dni na dvigalu - avto rabim vsak dan.
Pred EUR sem bil SIT!

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » Ne Jun 26, 2005 4:43 pm

ja jaz sem jih dobiw na trgo avtu ...
ma drugace pa jih mores prej narocit.. rabis pa sirino lista in debelino ...

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Po Avg 01, 2005 7:38 am

Listi poštimani pri Maroltu(hvala Janez). Avto je full višji in lepo dela.

Mam pa še eno vprašanje, z enim tankom 48 litrov(me zajebava plovc, pa mi tam kaže da sem že v minusu, čeprav je tank 60 litrov) naredim 640 kilometrov. To se mi je zgodil že tretjič zapored. Ali je sploh možna tok mala poraba za ferozo?
Res pa je da ga vozim samo do 3500(približno 110km/h) obratov, če kdaj prehitevam pa do 4000(približno 120km/h) obratov in imam gume nafilane z 2.2 bara(gume so pa že kr znucane bfgoodrich all terrain 215/75/15). Večina voznikov ima porabo odkoli 10 litrov, par izjem je z porabo 14 , 15 litrov, za tok nisko pa ne vem.
Pred EUR sem bil SIT!

Uporabniški avatar
slayer
Prispevkov: 2042
Pridružen: Pe Okt 31, 2003 1:01 pm

OdgovorNapisal/-a slayer » Po Avg 01, 2005 12:16 pm

Bodi vesel dokler je tko. Ponavadi se sprasujemo zakaj tolko dosti pije. Itak je pa vse odvisno od teže noge in cest (kratke, dolge relacije).

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » Po Avg 01, 2005 4:01 pm

bodi vesew da ti toljko malo pije .. jaz mam se karburator in mam porabo okoli 15 na terenu tudi do 25 ce jo stiskam ..

doro cepraw zdaj pride injecion noter ... upajmo da bo boljse...

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » To Avg 02, 2005 6:58 am

Microbo kok jo pa pol stiskaš, ker jst mam tut frgazer pa cev za bencin z notranjim premerom 8mm in na tanku sm zaprl cev za dovod goriva in spodaj na oddušku speljal bencin iz tanka do pumpe. Pumpo za gorivo mam čist novo, tank je speskan in očiščen vseh smeti, jermeni in napenjalci so novi, tko da mašina laufa res dobro, olje uporabljam pa petrolovo 20W50, bencin točim pa samo na omvju 100 oktanski bencin.
Porabe tut po terenu še nisem spravil nad 10 litrov. Razen enkrat sem ga spravil na več, ko smo montiral majšo cev za zajem zraka in takrat je pil več - cev je bila pa za 2 cm ožja kot je originalna za zajem zraka do filtra. Hotu sm delat šnorkl, pa sm ugotovil, da dobi pol premalo zraka in to nadoknadi z več bencina, da se lahko isto vozim. Pa frgazer je original, razen ena moja predelavca je na njem da je loputa lahko do 1500 obratov skor zaprta. Res pa da vsako soboto zjutraj preverim vodo , olje in posesam zračni filter.
Pred EUR sem bil SIT!

Uporabniški avatar
slayer
Prispevkov: 2042
Pridružen: Pe Okt 31, 2003 1:01 pm

OdgovorNapisal/-a slayer » To Avg 02, 2005 8:43 am

Če pa nisi na terenu spravu čez 10 litrov, nevem kaj ti pojmuješ za teren in vožnjo po njemu.

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » To Avg 02, 2005 9:00 am

slayer napisal/-a:Če pa nisi na terenu spravu čez 10 litrov, nevem kaj ti pojmuješ za teren in vožnjo po njemu.


Trenutna poraba ne vem kok je, vendar povprečna potem na povhen tank ni preko 10 litrov. Za prvi maj sem prevozil 800km z 72 litri z vklopljenim 4x4 pogonom, pa kr nekaj od tega je bil reduktor tudi vklopljen. Res pa da ga ne gonim v obrate, ampak lepo enakomerno - preko 5000 tut z reduuktorjem nikol ne grem. Avto pa po 4000 obratih že pije tok koker mu cevka lahko da.

Vožnja po terenu je zame furanje po zanič traktorskih poteh za vlečt drevesa v gozdu, kjer rabiš reduktor pa prvo prestavo, da sploh kam prideš, ker je tok strmo al pa blatno.
Pred EUR sem bil SIT!

microbo
Prispevkov: 44
Pridružen: Ne Mar 13, 2005 8:48 pm
Kraj: izola

OdgovorNapisal/-a microbo » To Avg 02, 2005 7:19 pm

ma fantje moji .. feroza komaj nad 4000ma konstantno moc..
nekje do 5..
in ce z reduktorjem je ne spravis cez 5000 pri vsaki menjavi ne vem kako dela ta tvoja feroza...

se neki powdarek na 16ih ventilih!!!!!!!

16 ventilow ti samo pove kaj hoce od tebe ..

al se motim ?

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Sr Avg 03, 2005 7:10 am

microbo napisal/-a:ma fantje moji .. feroza komaj nad 4000ma konstantno moc..
nekje do 5..
in ce z reduktorjem je ne spravis cez 5000 pri vsaki menjavi ne vem kako dela ta tvoja feroza...

se neki powdarek na 16ih ventilih!!!!!!!

16 ventilow ti samo pove kaj hoce od tebe ..

al se motim ?


Ne vem kaj bi rad povedal s 16 ventili. Sej avto nima dveh odmičnih gredi, ampak je SOHC(single overhead cam), torej se avto obnaša isto kot navaden 8 ventiler, le da ima namesto po en sesalni in en izpušni ventil(8ventilov) po dva sesalna in dva izpušna(16 ventilov) na vsak cilinder. Razlika je samo v večjem izkoristku in večji moči ter da se ga da bolj optimalno nastavit. Če bi bil DOHC - da bi imel dvojne odmične gredi bi zadeva rabila visoke obrate za veliko moč in navor, tko pa lepo dela z niskimi. Jst se v vsaki prestavi lepo vozim že pri 1000 obratih, brez da bi avto treslo. Za v hrib pr nas k greš z navadnim avtom z drugo, gre feroza s tretjo pri 1000 obratih čist normalno.
In ne da je nebi mogel spraviti, sam ta feroza z F300 motorjem HDC daje največ navora(126Nm) pri 2800 obratih in največ moči(63kW) pri 6000 obratih, tko da ga čez 6000 obratov sploh ni treba gont, jst ga pa tm okol 4000 ko gre po blatu. Poleg tega ti lepo piše v navodilih da ga čez 6000 obratov ni dobro tiščat. Ampak za vozit v hrib, pa za vožnjo z reduktorjem je dovolj že 3000 obratov, pa gre avto lepo in po blatu in po hribih.
Včeraj sem ga malo gonil po avtocesti - do 5500 obratov v peti prestavi - 25 litrov je spil v 150km prevoženih - to pomeni 16,6 litra poraba če ga teraš v obrate. Očitno res full mal pije če ne teraš v obrate, če ga pa pohodiš, pa pije koker mu daš. Gre pa po števcu 180 - sam to je najbrž 20km/h preveč - za tok najbrž števec laže.
Pred EUR sem bil SIT!


Vrni se na “Offroad tržnica”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 17 gostov