ET (offset) pri platiščih

[LC 90TD]

Pozdravljeni,

malo sem začel gledat po platiščih in zasledil, da imajo platišča različne ET od 0 pa tja do 38. Kaj naj bi to pomenilo, ali to pomeni pomaknjenost platišča navznoter ali navzven ( samo to mi pade na pamet ).
Hvala za pomoč.

Lp,

Jure

[SiMoN`]

Mislim da ta slika pove vse:



Lp SiMoN`

[Sven]

Mislim, da bi tukaj moralo pisati vsaj še kje je zunanja in notranja stran platišča. Torej na sliki sta desni platišči. Negativni ET platišče je pomaknjeno navzven pozitiven ET, pa proti vozilu oz. noter.
LP

[miran]

ET je označba za razdaljo med sredino platišča in površino, s katero platišče nalega na pesto.
Na slikah je to lepo razvidno.
Platišča so enaka za levo in desno stran! Razen mogoče pri nekaterih res ekzotičnih (dragih) avtih.
Miran

[Mr.G.]

Nej še jest nekej dodam.
Vse je res, ampak, po mojem mišljenju je to -ET- mera, ki je podana od pozicije ležaja v pestu. Samo zaradi lajše predstave je ET podan kot odmik od nalega na pesto pa do enega roba-zunanjega ali notranjega.
ET naj bi ponazarjal, da je platišče vedno na sredini ležaja ali ležan ja sredini platišča. Pa ni važno koliko je platišče široko. No, potem je tudi ET drugačen.
V takemu primeru ležaj NAJMANJ trpi.
Drugače povedano- ležaj trpi samo v zavojih, ker je v primeru točne definicije ET-mere točno na sredini ležaja.

Vsaj tako je men nekak jasno.

Lp,

[SiMoN`]

Razdalja med ležajem v pesti in naležno površino platišča je različna pri avtih. ET je podatek ki se nanaša na platišča, ne na vozila.

"Wheel offset is the distance from the centre of the wheel to the face of the bolting plate." prevod verjetno ni potreben.



Lp SiMoN`