HILUX

[marinero]

Pozdravljeni!
Sem pred nakupom hiluxa 3.0 D4D avtomatik letnik 2010. Berem po tujih forumih o zelo ranljivih injektorjih in naftni pumpi. Se to pojavlja tudi pri nas, ali jo to problem samo tam, kjer je slaba nafta? btw, a res ni v D4D nikdar predvidena menjava filtra nafte? pa se, a obstaja kak preverjeno dober nepooblaščeni mojster-stručko za D4D mašine, oz. Hiluxe, LCje in podobno pri nas? LP

[robinzon]

"Se to pojavlja tudi pri nas, ali jo to problem samo tam, kjer je slaba nafta?"

Kakšna nafta pa misliš da je pri nas?????'
LP

[marinero]

torej, če prav razumem, se bodo injektorji prej ali slej poslovili.

[bular]

menjava filtra nafte je priporočljiva na vsake 2menjavi olja, če tankaš iz kant pa še pogosteje

[miran]

Na d4d motorju Toyote se injektorji poslovijo tudi če redno menjaš filter nafte.
Lahko, da se tudi pri drugih avtih. Ne vem.
Za Toyoto vem iz lastne izkušnje In vem, da zadeva sploh ni poceni.
In vem, da po menjavi injektorjev avto bolje gre. A le za toliko, kolikor tehta dobrih 1.500 EUR, ki si jih vrgel proč in ti ne težijo več v žepu in je avto zato lažji.
Miran

[igorp8]

Povej še kaj več!!!!
lp " veliko uvo"

[saso1111]

Bolj ali manj pride do problema z sobami zaradi slabe nafte in zelo majhnih razprsilnih luknjic na sobi.Luknjice so majhne zaradi visokih pritiskov komonrail sistema (do cca 1400 barov) in zato lepse razprsi nafto.Ker pa se vsi z dizli vozijo bolj z nizkimi obrati,niti ne pride do tega pritiska,kateri ocisti sobo-te male luknjice in zato zacnejo jebat.To se ponavadi zacne dogajat po 100 000 km.Vsaj enkrat do dvakrat letno je dobro nalit adetiv za ciscenje naftovoda oziroma ciscenje sob.Ko pa se dela servis,pa se da z testerjem videt samo delovanje sob in je tudi zelo priporocljivo z testerjem nekajkrat dvignit tlak na maksimum,da ocisti sobe.S tem jim bistveno podalsas zivljensko dobo.POZOR...ko z testerjem dvignes tlak,ga ne smes drzat na polnem tlaku vec kot 3-5 sekund,ker se lahko kaj zgodi.Veckrat smo ze kake sobe resli na tak nacin.Dostikrat pa jih je treba samo ocistit z ultrazvokom,pa zadeva spet deluje.
Lp

[borut20]

Živjo!Tudi jaz imam problem z hi lux D4D 3.0.Namreč ko je motor hladen se pravi ko je vzunaj temperatura okoli 0 stopin.Mi motor ropota po domače klenka in se sliši kot včasih pri starih avtih zaribani ležaji na ojnici.ko pa se avto segreje tega zvoka ni več avto tudi normalno vleče.Mrzel pač ne.Če ima kdo kasne izkusnje kaj naj bi to bilo mi naj javi.Tudi sam sumim da šobe nepravilno vbrizgavajo ,se pravi da zalivajo bate.

[borut20]

Toyota ima sedaj 138000km.

[saso1111]

Pozdrav
Ce ti to dela samo pri nizki temperaturi poleti pa ne in ce bolj slabo vziga in ga trese pa se malo bolj pokadi so verjetno svecke.....adetiv za ciscenje sob pa vseeno nali

[saso1111]

Pa na servis pojdi na tester,pa ti naj pogledajo sobe

[NN]

Koliko pa pridejo potem približno te grelne svečke, ker jih bom nabavu in dal menjati mehaniku, na pooblaščen servis ne grem več, te oberejo ko mačka.

[saso1111]

ni take sile......eno vrecko gnara mas dosti..... ne vem tocno,pa res ni take sile

[NN]

No govorim iz izkušenj, za menjavo olja v motorju in oljni filter sm plačal 290€ zdaj pa nevem če je to veliko ali malo, men se je zdel preveč

[bular]

tako je na uradnem servisu..drugače pa okoli 100e

[saso1111]

lepo ti je bular napisal.....svecke ti lahko pogleda bilo kateri mehanik,ko se vsaj malo spozna,sobe pa tisti,ki ima tester za corbo-joto-toyoto

[saso1111]

si ze reso kaj glede vziganja javi kako si reso

[Adrobez]

Pozdravljeni,
Jaz sem ravno danes peljal svojo hiluxko na tavelik servis pri 150.000 km. (menjava jermena, vidne crpalke itd...) imam pa tudi jaz ta problem da mi pozimi hladna tako laufa kot en star tovornjak...... Pol ko se ogreje je pa ok. Kaj bi bilo to narobe?
Lp
Andraz

[miran]

1. Če hočeš, da bo lepo in tiho tekel: nabavi bencinarja!
2. Kakšen reset elektronike bi mogoče tudi nekaj pomagal. Kako se ga naredi na Toyoti , pobrskaj malo po kakšnih tujih Toyota forumih. Ponavadi pomaga že za dlje časa (pol ure) odklopljen akumulator. A pri tem pazi na varnostne kode radia, elektriko stekel bo treba preprogramirati in še kaj.
3. Moje izkušnje: pri 150 kkm ni treba delati ničesar, razen popravljati polomljenega in nedelujočega.
Miran

[Adrobez]

Miran hvala.

Sej mi je pa lihk danes omenil serviser ko sem mu pojamral, da bodo mal šobice čez spustili, pa da bo potem ok.

Lp

Andraž