Zanima me ali je v sloveniji kaj land cruiser 75 ali 78 troop carierov in ali kdo prodaja kakšnega rabljenega?
hvala
toyota LC 75
-
marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
Marsikaj od Toyot je na našem dvorišču a žal kaj od HZJ serije ni. Imava sicer LC 73 model, hard top, 3.0 td, l.95, katera bo v prihodnjem tednu šla v prodajo. Poleg tega, da je res lepo ohranjena ima še novo OME vzmetenje in vitel Mamut 3.8t. Cena je 2.5Msit.
T.i. heavy duty 4.2d land cruiserjev pa v Sloveniji ni razen nekaj izjem.
Eden izmed lastnikov je tudi Miran Stanovnik, on jo ima, dolgo zaprto, z ogromno dodatne opreme (OME vzmetenje z dvojno amortizacijo, vitel Mamut 4.1t, tripmaster, športni sedži, rollbar, gasilni sistem, gume 33x10,50x15 in 7.50x16, safari snorkel) poleg tega pa še generalno obnovljen motor in menjalnik (vse na uradnem servisu z original deli). In celo pred kratkim mi je omenil, da jo proda.
Slišal sem tudi, da se ena vozi v Kranjski gori v neki agenciji in pa še ena naj bi bila v privatni lasti.
Več jih v Sloveniji po mojih informacijah ni, niti ni možen "uvoz" iz EU.
T.i. heavy duty 4.2d land cruiserjev pa v Sloveniji ni razen nekaj izjem.
Eden izmed lastnikov je tudi Miran Stanovnik, on jo ima, dolgo zaprto, z ogromno dodatne opreme (OME vzmetenje z dvojno amortizacijo, vitel Mamut 4.1t, tripmaster, športni sedži, rollbar, gasilni sistem, gume 33x10,50x15 in 7.50x16, safari snorkel) poleg tega pa še generalno obnovljen motor in menjalnik (vse na uradnem servisu z original deli). In celo pred kratkim mi je omenil, da jo proda.
Slišal sem tudi, da se ena vozi v Kranjski gori v neki agenciji in pa še ena naj bi bila v privatni lasti.
Več jih v Sloveniji po mojih informacijah ni, niti ni možen "uvoz" iz EU.
To ni taka kot jo isces, je pa postimana v nulo pa se cena je zanimiva
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... wvx3ubxx2b
http://www.autoscout24.de/home/index/de ... wvx3ubxx2b
Gost: če ti že tukaj iščemo namesto tebe, imej saj toliko mednožja, da se podpišeš!
No ja, Toyoti s slik (in še kakšna) te pa staneta toliko kolikor piše na tej strani http://www.equip-raid.com/PDF/toyota.pdf
Pa še tehničmi opis in pogoji prodaje so navedeni.
Miran
No ja, Toyoti s slik (in še kakšna) te pa staneta toliko kolikor piše na tej strani http://www.equip-raid.com/PDF/toyota.pdf
Pa še tehničmi opis in pogoji prodaje so navedeni.
Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
http://whttp://www.extrem-mobil.de
pa še naslov nemškega predelovalca LC 105( Heavy Duty),LC 79 in LC 78, tako da ustrezajo EURO 3 normam.
Matjaž
pa še naslov nemškega predelovalca LC 105( Heavy Duty),LC 79 in LC 78, tako da ustrezajo EURO 3 normam.
Matjaž
-
marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
-
Gost
Cruiser-Connection News-Letter 03/2005 English Version
Hello to all Toyotaner and everybody else in Germany, Europe and all over the world!
CC Euro 3/D3
For this we are really proud of!
From now on you can get our new cars with our CC Euro 3/D3.
The real Euro 3/D3 wich full fill the EU norm.
That means, that this cars are to be licensed all over Europe.
It is not a home-mechanic solution, this you can be sure of.
We nearly used only Toyota Genuine parts.
You also have the possibility to choose the CC particle filter.
With the CC particle filter you can avoid possible restrictions for driving in cities during time of high air pollution.
For the time of introduction we offer very attractive option packages.
Pricing samples you will find here:
www.cruiser-connection.de/sites/autos.shtml
5 years Cruiser-Connection
After our rapid development, especially since the opening of our online store beginning of September 2004 we are running out of space.
More room
From the 1st of August on we finally have enough room. There will be over 900 qm for offices, warehouse and workstation with new tire station and space for experiments.
Fare Bad Kissingen
Unfortunately during the time of the fare we have to make our removal preparations and have to work on some special customer orders.
For that reasons it is impossible for us to show up at the fare in Bad Kissingen.
Instead of being at the fare we thought out some really attractive offers for you.
These offers you will find from the 20.05 until the 15.06.2005 on our website
www.cruiser-connection.de oder www.cc-store.com
Please check all our product categories.
We wish you all a good time
The Cruiser-Connection Team
Hello to all Toyotaner and everybody else in Germany, Europe and all over the world!
CC Euro 3/D3
For this we are really proud of!
From now on you can get our new cars with our CC Euro 3/D3.
The real Euro 3/D3 wich full fill the EU norm.
That means, that this cars are to be licensed all over Europe.
It is not a home-mechanic solution, this you can be sure of.
We nearly used only Toyota Genuine parts.
You also have the possibility to choose the CC particle filter.
With the CC particle filter you can avoid possible restrictions for driving in cities during time of high air pollution.
For the time of introduction we offer very attractive option packages.
Pricing samples you will find here:
www.cruiser-connection.de/sites/autos.shtml
5 years Cruiser-Connection
After our rapid development, especially since the opening of our online store beginning of September 2004 we are running out of space.
More room
From the 1st of August on we finally have enough room. There will be over 900 qm for offices, warehouse and workstation with new tire station and space for experiments.
Fare Bad Kissingen
Unfortunately during the time of the fare we have to make our removal preparations and have to work on some special customer orders.
For that reasons it is impossible for us to show up at the fare in Bad Kissingen.
Instead of being at the fare we thought out some really attractive offers for you.
These offers you will find from the 20.05 until the 15.06.2005 on our website
www.cruiser-connection.de oder www.cc-store.com
Please check all our product categories.
We wish you all a good time
The Cruiser-Connection Team
-
regi
HZJ SERIA
Hi,
Mamut mal si ga pihnu, Ja seveda se da uvoziti HZJ 78, 79, 105 brez vsakega problema. Res da so cene kar visoke ampak uvoz je možen. Crussier conection jih tudi predela na EURO 3, in se jih vozi kar dosti po nemčiji. V sloveniji jo ima še eden modro HZJ 78 (SG regirstrska oznaka) drugače je pa parkirana ob ljubljanici od tržnice proti pediatrični) na desni strani. V nemčiji sem jih zasledil tudi nekaj rabljenih. Tako da če je želja in denar, pojdi na AUTO SCOUT ali MOBIL.DE in jih boš najdel. Res da če kupuješ rebljenega boš težje našel z 6 sedeži ker so skoraj vsi (BUSH TAXI) z dvema sedežeoma spredaj in dvema klopema levo n desno (10 ljudi).
LP
Regi
Mamut mal si ga pihnu, Ja seveda se da uvoziti HZJ 78, 79, 105 brez vsakega problema. Res da so cene kar visoke ampak uvoz je možen. Crussier conection jih tudi predela na EURO 3, in se jih vozi kar dosti po nemčiji. V sloveniji jo ima še eden modro HZJ 78 (SG regirstrska oznaka) drugače je pa parkirana ob ljubljanici od tržnice proti pediatrični) na desni strani. V nemčiji sem jih zasledil tudi nekaj rabljenih. Tako da če je želja in denar, pojdi na AUTO SCOUT ali MOBIL.DE in jih boš najdel. Res da če kupuješ rebljenega boš težje našel z 6 sedeži ker so skoraj vsi (BUSH TAXI) z dvema sedežeoma spredaj in dvema klopema levo n desno (10 ljudi).
LP
Regi
Živjo, da ne odpiram teme, pred nekaj časa se je na avtonetu prodajala ena 78 se mi zdi slikana na nekem mostu. A kdo ve kaj je z njo? Oz pozna kakšno dobro staro 74 (ali pa še raje dolgo varianto), ki bi se prodajala?
Pa še za vse sanjače:
http://reisenomaden.de/html/toyo_umbau.html
Pa še za vse sanjače:
http://reisenomaden.de/html/toyo_umbau.html
robekdom napisal/-a:Živjo, da ne odpiram teme, pred nekaj časa se je na avtonetu prodajala ena 78 se mi zdi slikana na nekem mostu. A kdo ve kaj je z njo?
Ne vem kaj je z njo, prodajal pa jo je lastnik Agencije Jelijana
robekdom napisal/-a:Oz pozna kakšno dobro staro 74
Dobro staro 74 pa boš težko našel, ker je ta model eden mlajših iz serije J7 (če ne računam na prenovljene serijo iz J7 leta 2007), in so večinoma vse letnik 2001 ali mlajše.
robekdom napisal/-a:(ali pa še raje dolgo varianto), ki bi se prodajala?
Za tole bo treba najmanj v Nemčijo, računaj pa da mora biti avto Euro3 ali vsaj letnik 97.
.
Letnik ni važen! Biti mora vsaj EURO 2, ki naj bi ga do leta 97 imelo večina avtomobilov. To zgodbo o letniku 97 ti sicer razlagajo na LPP, ko pa prideš k njim na homologacijo, jih pa letnik ne zanima več ampak le EURO2. MOj GR je pa 97 letnik z EURO1. Pol smo pa imeli jajcanje.
Razlagali ( na LPP) so mi tudi, da jih ne zanimajo kasnejše predelave na EURO2,3 ampak le tovarniški podatki avtomobila, ki morajo ustrezati standardu.
Razlagali ( na LPP) so mi tudi, da jih ne zanimajo kasnejše predelave na EURO2,3 ampak le tovarniški podatki avtomobila, ki morajo ustrezati standardu.
DavidJ napisal/-a:Letnik ni važen! Biti mora vsaj EURO 2, ki naj bi ga do leta 97 imelo večina avtomobilov. To zgodbo o letniku 97 ti sicer razlagajo na LPP, ko pa prideš k njim na homologacijo, jih pa letnik ne zanima več ampak le EURO2. MOj GR je pa 97 letnik z EURO1. Pol smo pa imeli jajcanje.
Razlagali ( na LPP) so mi tudi, da jih ne zanimajo kasnejše predelave na EURO2,3 ampak le tovarniški podatki avtomobila, ki morajo ustrezati standardu.
Danes (zdajle 9:45) sem klical na LPP in vprašal, kaj je osnova da lahko avto uvoziš. Samo EURO 2 in ne letnik, tako da če je avto EURO 2, potem ga lahko uvoziš, mora pa to biti zapisano v prometni od avta z besedo EURO 2 in ne E2 ali kako drugače, ker potem to ne velja in avta ne moreš registrirat.
robekdom napisal/-a:Kaj EURO 2 pomeni tako v realnem življenju, vem da ni to novi clio, a kako hudo svinja to okolje, a pridejo vsi 15 let stari terenci po večini skozi?
euro2 je u bistvu že kr manj smetenja v ozračje kot recimo stari gnojfi in podobne kište. Resda se za njimi pokadi, vendar ne smetijo tok, kot si ljudje mislijo.
Jaz sem junija letos uvozil LC HDJ 80 iz Nemčije. Glede na to da je avto imel Euro 1 motor smo v Nemčiji vgradili katalizator, tako da je avto potem izpolnjeval normo za EURO 3. Pri nas na LPP so mi potem ob homologaciji vpisali EURO 2, čepra je bilo v TUV zapisano Euro3. Nimam pojma zakaj en "razred" manj.
Drugače pa večina kontrolorjev na tehničnih pregledih pravi, da grejo vsi dizli brez problemov čez meritev izpušnih plinov (jih "kao" ne morejo dovolj natančno izmerit).
.
Drugače pa večina kontrolorjev na tehničnih pregledih pravi, da grejo vsi dizli brez problemov čez meritev izpušnih plinov (jih "kao" ne morejo dovolj natančno izmerit).
.
Če je EURO II dovolj, potem si oglejte ta oglas za novo Toyoto - verzija za tople kraje, zanesljivo brez elektronike (žal posledično tudi brez konjev pod haubo) - a poglejte ceno!!!
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ehir41bf3bg
Verjetno je še kje kakšen hakeljc.
LP Miran
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ehir41bf3bg
Verjetno je še kje kakšen hakeljc.
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
Miran poglej si opombe pod avtom. Tole je neto cena v Dubaju. Pol pa še prevoz in davek in prideš na...
Toyota Land Cruiser Prado Modell 2008 GX10 PWR und GX8 Safari Diesel (Heißländerspezifikation).
THE PRICE MENTIONED ABOVE IS A NET PRICE FREE FOB DUBAI!!
Auch alle anderen Modelle (z.B. mit Automatikgetriebe, Benziner, Land Cruiser 200, GXR8 oder VXR8 Modelle, V6 Modelle, etc.) und alle Farben lieferbar.
Der LC Prado ist in der EU nicht zulassungsfähig, da er nur EURO II erfüllt.
Bei Abnahme größerer Stückzahlen geben wir noch bis zu 1.000,- Euro Rabatt! Besuchen Sie unsere Webseite: www.icbdubai.com. Hier finden Sie die ausführliche Preis- und Ausstattungsliste. Oder rufen Sie uns an.
PLEASE VISIT OUR WEBSITE www.icbdubai.com. HERE YOU FIND ALL DETAILS, ALL SPECIFICATIONS IN GERMAN AND ENGLISH LANGUAGE.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: Google [Bot] in 15 gostov