Nissan Patrol GR 2,8tdi in Wrangler 4,0

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

Nissan Patrol GR 2,8tdi in Wrangler 4,0

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Če Okt 20, 2005 8:20 am

Prodam Nissan Patrol GR 2,8 Tdi
letnik 2000
85.000 km prevoženih
Potrjena servisna knjiga
Trailmaster podvozje + 60 mm
8X15 mangels kromirana platišča
33x12,5 R15 BF Goodrich M/T
Za platišča, gume in podvozje imam Homologacijo
:lol:

Cena 5,100,000 sit.

Dodatna oprema:
Odklop stabilizatorja
Blokada zadnjega Dif.
original Lok z daljinkami,
Klima
Ok če sem kej pozabu pa vprašajte.
Slika
Slika


In pa še
Wrangler 4,0 TJ Letnik 1997, prva registracija oktober 1998
prevoženih 136.000 km
Lepo ohranjen
Cena 2.100.000 sit.
Slika

telefon za info:041 690004
Slika

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Po Okt 24, 2005 12:06 pm

Sm še pozabu napisat:
Wrangler ima 7,5 Bodylift s TuV certifikatom in gume 31x10,5R15 A/T
Slika

Uporabniški avatar
slayer
Prispevkov: 2042
Pridružen: Pe Okt 31, 2003 1:01 pm

OdgovorNapisal/-a slayer » Po Okt 24, 2005 2:13 pm

Lep patrol. :moli:

Uporabniški avatar
zuki
Prispevkov: 660
Pridružen: Ne Apr 04, 2004 1:18 pm
Kraj: nova gorica
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a zuki » Po Okt 24, 2005 4:58 pm

Marolt pa ce bi jima zamenju ceni?
Bi blo bolj fajn!
lp zuki
Slika

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Po Okt 24, 2005 5:17 pm

Fantje ne se zezat,
Slika

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Pe Nov 04, 2005 8:01 am

No sedaj pa je tudi že uradno opravljena homologacija na LPP-ju.
Vpisano podvozje platišča in gume.
Slika

mito

OdgovorNapisal/-a mito » To Jan 24, 2006 8:03 pm

Kaj patrol ma tudi menjalnik kaj skrajšan ali reduktor, ko ma take vlke gume gor?
al je že serijsko dovolj kratki da dovol potegne? po kakem naklonu pa gre pod štantgasom da še ne crkne?
se nič kaj ne spoznam na patrola pa me malo zanima. bi prosil kakšen odgovor.
Lp, Mito

Uporabniški avatar
Ludwig
Prispevkov: 1118
Pridružen: So Jul 26, 2003 10:38 pm
Kraj: Moravče
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Ludwig » To Jan 24, 2006 10:17 pm

mito napisal/-a:po kakem naklonu pa gre pod štantgasom da še ne crkne?


Tale patrol gre po štangasom v naklon 34,92 stopinj in ne crkne. To je največji naklon, ki ga še spelje pod štangasom. Sprobano. Ni pomembno ali je teren travnat, kamnit, snežen, blaten. Prav tako se je na preizkušanju izkazalo, da ni niti pomembno v kteri prestavi ga imaš. 1. reduktor ali 5. direktna ni bilo nobene razlike. Pod štangasom je šel v vsakem primeru LE do 34,92 stopinj naklona in smo potem ugotovili, da so res kolesa najbrž malo prevelika, ker po tovarniških podatkih bi moral iti pod štangasom do 45,00 stopinj.
ČE še koga kaj zanima o naklonih naj pride v Mozirje kjer imamo pisto ki jo računalniško nagibamo in merimo naklone. Žal ni zadnji model in je dolga le 345 metrov. Razmišljamo tudi o vetrovniku, ker mogoče bo pa koga zanimalo koliko piha v glavo, če se s tako velikimi gumami pelješ po cesti z odprtim oknom....
LP Ludwig

P.S.
Če te še kaj zanima v zvezi s tem avtom kar vprašaj. Rad ti bom odgovoril.
God shave the queen...

Gost

OdgovorNapisal/-a Gost » Sr Jan 25, 2006 7:51 am

lepo izdelano... :aplavz: namreč Patrol in zgornji odgovor potencialnemu vsevedu...

Uporabniški avatar
miran
Prispevkov: 4427
Pridružen: To Okt 05, 2004 11:48 pm
Kraj: GOCAN
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a miran » Sr Jan 25, 2006 9:15 am

Ludwig: 2 vprašanji:

1. ali je bil pri testiranjih s štandgasom vklopljen dodatni grelec motorja ali ne?

2. ali se da na tej pisti tudi porabo goriva izmeriti? Glede na trditve nekaterih udeležencev tega foruma o skoraj nični (ali pa neskončno veliki) porabi njihovih avtov bi bilo dobro narediti eno od tekem DP na tej pisti in upoštevati izključno le rezultate porabe goriva. Mogoče bi potolkli sedanji svetovni rekord, ki je ne vem koliko tisoč km z enim litrom (ali pa tisoče litrov na en km). Prijavljam se za predsednika strokovne komisije za meritve. Za ažurno računalniško obdelavo rezultatov bi pa kar ORZS zadolžil.

LP Miran

PS: :skace_od_srece:, spet sem off-topic!!
PPS: kaj pa testiranje oprijemljivosti gum na različnih podlagah, pa trpežnostni testi, pa ....
dokler ne pridem nazaj še nisem šel

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Sr Jan 25, 2006 9:23 am

No ker še ni Ludwig odgovoril pa naj jaz.
Da na posebni pisti se da tudi zmerit poraba Goriva.
Grelec motorja ni bil vklopljen, čeprav ga ta patrol ima, deluje pa samo
ko ni v prestavu, torej v prostem teku. Ko pritisneš sklopko se izključi.
Za testiranje oprijema gum na ledu, imamo poseben zaledenel odsek, kjer se
da dokaj natančno izmerit zavorno pot različnih gum.
Slika

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Sr Jan 25, 2006 9:32 am

marolt 4x4 napisal/-a:No ker še ni Ludwig odgovoril pa naj jaz.
Da na posebni pisti se da tudi zmerit poraba Goriva.
Grelec motorja ni bil vklopljen, čeprav ga ta patrol ima, deluje pa samo
ko ni v prestavu, torej v prostem teku. Ko pritisneš sklopko se izključi.
Za testiranje oprijema gum na ledu, imamo poseben zaledenel odsek, kjer se
da dokaj natančno izmerit zavorno pot različnih gum.


Offtopic;
Janez kako se pa argoti obnesejo po tem mrazu - mislim na vsebino, ki jo prevažajo?
Pred EUR sem bil SIT!

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Sr Jan 25, 2006 9:55 am

Na enem mam gor kabino, pa je še kar znosno,
Drugač pa se vozim bolj na kratko po par minut, oblečen sem pa
kot eskim.
Ko pa teptam smučišča mi pa rit skor prmrzne gor ampak zabava pa je.
Slika

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Sr Jan 25, 2006 10:26 am

marolt 4x4 napisal/-a:Na enem mam gor kabino, pa je še kar znosno,
Drugač pa se vozim bolj na kratko po par minut, oblečen sem pa
kot eskim.
Ko pa teptam smučišča mi pa rit skor prmrzne gor ampak zabava pa je.


A mate kako sankališče tut urejeno, da se pridemo sankat. Avtomatsko vleko sank do vrha že imam(haski).
Pred EUR sem bil SIT!

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » Sr Jan 25, 2006 10:57 am

Ej to pa ne vem. vem da jih je v Logarski kar nekaj,
ampak s tem športom se pa zaenkrat še ne bavim.
Slika

Uporabniški avatar
Sibirc
Prispevkov: 194
Pridružen: Po Apr 25, 2005 6:03 pm

OdgovorNapisal/-a Sibirc » Sr Jan 25, 2006 11:35 am

gost Mitja:
Tale patrol itak tolk leti, da pedalke za gas sploh nima, ampak dela samo pod štantgasom. Pije seveda temu primerno. Če pa bi rad premagoval klance nad
34,92 stopinj, katere seveda premagujejo samo offroaderji z dunajsko licenco, pa se čez armaturo zvrta luknja, skozi katero napelješ sukanec in ga privežeš na fergazer ( za bencinarje). drugi konec privežeš na ročivo za uravnavanje pihanja zraka. V skrajnem primeru, če bi se slučajno rad peljal več kot 7 km/h, premakneš ročico na "pihanje v noge". Avto pospeši na 9 km/h, pa tudi 41 stopinjhski klanec premagaš.
Oj fredlene grumblajde!

Uporabniški avatar
jeep 4x4
Prispevkov: 10
Pridružen: Če Dec 08, 2005 3:18 pm
Kraj: šoštanj

OdgovorNapisal/-a jeep 4x4 » Sr Jan 25, 2006 11:48 am

bi bil tale patrol za sneg teptat,seveda bi ga z wranglerjem ven potegni :pes_me_vlece: l
samo jeep gre cez drn in strn

Andraz.D

OdgovorNapisal/-a Andraz.D » Sr Jan 25, 2006 10:44 pm

Tole uprašanje, ki ga je postavil Mito glede naklona pod štandgasom , je pa podobno izjavi v Avto magazinu ko je novinar Korošec napisal "Land Rover defneder ima ob sprednji šipi po desni strani speljan izpuh".

No ja poznavalci so na delu.

LP

Cyrus
Prispevkov: 233
Pridružen: To Okt 28, 2003 1:36 pm
Kraj: Postojna

OdgovorNapisal/-a Cyrus » Če Jan 26, 2006 12:14 pm

Janez, povej mi kaksne gume das na Patrola in kako ga predelas, da ima:
1. vsakic ko je naprodaj manj prejsnjih lastnikov
2. vsakic ko je naprodaj manj kilometrov
Ali je potem potrebno paziti, da ne zacne iztekati nafta, ko se rezervar po 500 prevozenih km prevec napolni :roll:
Lp Cyrus

mito

OdgovorNapisal/-a mito » Če Jan 26, 2006 12:14 pm

To mi pa ni čist jasno kak lahko gre v peti brez reduktorja na 34°
:?:

Uporabniški avatar
miran
Prispevkov: 4427
Pridružen: To Okt 05, 2004 11:48 pm
Kraj: GOCAN
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a miran » Če Jan 26, 2006 1:54 pm

To mi pa ni čist jasno kak lahko gre v peti brez reduktorja na 34°

Čist enostavno. Dokler ne vidiš skoraj ne verjameš.
Fora je namreč v tem, da te stopinje niso navkreber, ampak navzdol

LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel

Uporabniški avatar
Sibirc
Prispevkov: 194
Pridružen: Po Apr 25, 2005 6:03 pm

OdgovorNapisal/-a Sibirc » Če Jan 26, 2006 6:31 pm

Ne morem verjet :krohota_se:
Oj fredlene grumblajde!

cameron
Prispevkov: 150
Pridružen: Ne Feb 06, 2005 7:21 pm
Kraj: Gradiše

OdgovorNapisal/-a cameron » Če Jan 26, 2006 7:41 pm

Sibiric napisal/-a:Ne morem verjet....


Le verjemi! :krohota_se:
LP
"Life without danger is a waste of oxygen"

Uporabniški avatar
Matej
Prispevkov: 1928
Pridružen: To Mar 22, 2005 10:28 am
Kraj: Pliskowca
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Matej » Pe Jan 27, 2006 7:13 am

moj samurajcek gre ugasnjen po 50° klancu
navdol :D

mito

OdgovorNapisal/-a mito » So Jan 28, 2006 9:30 pm

No zdaj ste se lepo nasmejali, zdaj pa bi prosil za odgovor.


Vrni se na “Offroad tržnica”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 14 gostov