Kaj patrol ma tudi menjalnik kaj skrajšan ali reduktor, ko ma take vlke gume gor?
al je že serijsko dovolj kratki da dovol potegne? po kakem naklonu pa gre pod štantgasom da še ne crkne?
se nič kaj ne spoznam na patrola pa me malo zanima. bi prosil kakšen odgovor.
Lp, Mito
Če ga je imel tale kaj skrajšanega ne vem, da se pa. Gre pa Patrol s svojimi ca. 2.5t in 2.8td motorjem prekleto slabo - tam nekje blizu 20 s 0-100 kar je za novodobne terence hudo počasi. ŠE stari GRji z 2.8td in precej kilogrami manj, ga suvereno operejo.
Tako, da Patrol 2.8td potegne NE. Novejši Patrol s 3.0TD pa potegne za prvo silo. V reduktorju pa preverjeno pleza v prvi prestavi in štandgas 45+ stopinj. Ampak običajno veliko prej zdrsne oprijem gume.
Za takšnega Patrola je edin suveren motor 4.2TD ali bencin, enako kot pri Toyoti 100. Samo takšnih žal v Evropi ni.
Drugače pa je takšen Patrol zakon, tako po prostornosti, kot tudi po off road zmogljivostih in robustnosti.