Odgovarjam kar vsem po vrsti.
Mamut: Toyota popolnoma BP, špica.
Z motorji s(m)o se vozili na 250m visoke sipine (zmerjeno), s Toyoto pa kot gospodje. Pjaštre smo uporabili samo enkrat, še to takrat, ko je vodič zakadil svojo Toyoto v luknjo. Seveda pa je k temu zelo pripomoglo vreme - hladno (1 noč pod nulo, ledenica zjutraj na vozilih), tudi deževno (1 dan dež V puščavi :O)... nekatere sipine so bile kot "beton", bilo pa je nekaj mest, kjer je bilo spuščanje gum obvezno.
Za nekatera mesta pa si ne predstavljam, kako jih prevoziš po dolgotrajnem suhem vremenu... nekajkilometrske ravnice ali dolgi vzponi znajo biti zelo zanimivi

(Toyota se je enkrat vkopala na cesti NAVZDOL, res pa je, da so bile gume nabutane na 2,5bara). Pa recimo vzporedno peljejo trde in hkrati feche-feche sipine -- vodič nuja tudi zaradi tega. Pa seveda,
izbira pravega letnega časa!
Defender: Ja, Toyota od vodiča. Brez vodiča se NE da v Libijo. Skupinam 4+ vturijo še policaja. Strošek: cca 120€ / dan za vodiča, policaja in avto.
Miran: Climber je eno našel na tleh in si jo je prinesel domov. Če bi hotel svoje nesti nazaj, bi moral na policiji prijaviti izgubo nekje sredi poti in nato pač požreti (oz. ostati brez) kavcijo v višini 50LD (= 33€).