OdgovorNapisal/-a gregor » Pe Avg 25, 2006 12:14 pm
pri tankanju gre luft ven čez ca 15mm debelo cev, ki je spojena s cevjo za nalivanje goriva čisto pod vrhom. Če je ta cev kakorkoli zabita/prepognjena, potem verjamem, da se ne da tankat več kot dobre pol tanka.
Tudi če je ta cev vredu, ostane nekaj lufta(ca 2-3 cm po spominu) v tanku, ker cev za luft ni čist pod vrhom tanka.
Če bi rad kdo natankal čist poln tank, pa naj postavi na pumpi s sprednim kolesom na robnik, pa bi noter moralo it 45 litrov.
Aja, pa pokrov more dihtat ,drugač bo ven teklo.
Da se "problem" rešit tudi tako, da se čisto majhne cevke( ki so pa napeljane iz vrha tanka iz vsake strani, in so namenjene kompenziranju spremembe volumna goriva kadar je pokrov zaprt) poveže na to debelo cev, ki je za točenje goriva, in od tu naprej tja, kamor pač so napeljane.
Potem se bo pa dalo čist poln tank natankat, tudi na ravnem. ampak popolnoma polno bi jaz tankal le pred kako daljšo vožnjo, drugače ne vem, kaj bo, ko se bo poln tank 10stopinjskega bencina na soncu segrel na 45 stopinj.