spera

[Filko]

Rezanje na vodo, laser,.... recimo začetna obdelava, da dobimo iz kocke železa ven nekaj uporabnega (nekaj 100 EUR)
Frezanje, izdelava izvrtin, zob,... (par 100 EUR)
Fina obdelava, brušenje, poliranje,... (par 100 EUR)
Toplotna obdelava posameznih kosov (par 100 EUR)
Aja, pa še sam materijal, ki ni betonsko železo iz vaškega kontajnerja (par 100 EUR)

Se pravi 5x par 100 EUR pa bo stvar sigurno delovala.

[ferrarist]

tudi sami smo poskušali nekaj,pa prideš do zaključka da je boljše,da daš tistih par 100 eurov in kupiš ARB in se voziš,voziš,voziš in voziš...pa se ne preveč sekiraš...ko pa delaš nekej sam tam na 3/4,sam še čakaš,kdaj bo kaj odletelo...mauser je zadi naredu špero sam,ampak je kar nekej polosovin na ta račun zamenjal...

[jeep corporation]

ne vem zakaj bi lahko zlomil vec polosovin z doma narejeno blokado, kot kupljeno.. ravnokar smo kupili blokado arb, in se jo bi z eno solidno stružnico dalo večina kopirati, ene dele bi pač moral dat naredit na cnc tehnologijo, sam to še zmirej ni preveč primirno za dirko

[Filko]

V glavnem mislim da smo skoraj vsi mnenja da se ne splača tople vode izumljaz, kupiš blokado, vgradiš in voziš

[ferrarist]

ne vem zakaj bi lahko zlomil vec polosovin z doma narejeno blokado, kot kupljeno.. ravnokar smo kupili blokado arb, in se jo bi z eno solidno stružnico dalo večina kopirati, ene dele bi pač moral dat naredit na cnc tehnologijo, sam to še zmirej ni preveč primirno za dirko

zlomil jih je zato,ker je imel narejeno kot ima unimog in je mogel na polosovini zrezkat oz. podaljšat tiste utore ki se nataknejo v diferencial...zato se je na tistem mestu polosovina ˝zavrtela˝ oz. zvila,posledica je bila,da ni mogu več sklopit blokade...tko,da sem še zmerej mnenja,da rukneš noter ARB in je požegnano...lahko voziš brez skrbi

[muds_spirit]

tudi sami smo poskušali nekaj,pa prideš do zaključka da je boljše,da daš tistih par 100 eurov in kupiš ARB in se voziš,voziš,voziš in voziš...pa se ne preveč sekiraš...ko pa delaš nekej sam tam na 3/4,sam še čakaš,kdaj bo kaj odletelo...mauser je zadi naredu špero sam,ampak je kar nekej polosovin na ta račun zamenjal...

mauser si ni kaj dosti razmišlju kako bi na samuraju narediu zadnjo blokado je zavaeiu satelite in planete skupaj in to je blo to

polosovine ni lomu pa zaradi tega to sigurno mislim da sta bila klučna stvar 2000 mašina in noga

[lisko]

No ja neb jaz mel za neka tekmovanja ampak bolj za hobi vožnjo

Marolt bodi ziher da se ti bom oglasu enkrat na hofu

Po tem kaj sem prebral pa mislim da mam LSD lamele že mal pred koncem, ker mu na terenu ni velik problem zasukat zadaj samo eno kolo posebej.

Gre pa se več ali manj zato ( ker sem pač tak po naravi), da bi neke nardil sam in da bi celo delovalo Špero bi pa tud rad mel tko da ko je v delovanju je 100% ko pa je ne rabim pa 0%. Ker tale LSD zadaj mi je čedalje manj všeč..... pobira gume po nepotrebnem pa še trdo gre cel avto v ovinke.

[ferrarist]

tudi sami smo poskušali nekaj,pa prideš do zaključka da je boljše,da daš tistih par 100 eurov in kupiš ARB in se voziš,voziš,voziš in voziš...pa se ne preveč sekiraš...ko pa delaš nekej sam tam na 3/4,sam še čakaš,kdaj bo kaj odletelo...mauser je zadi naredu špero sam,ampak je kar nekej polosovin na ta račun zamenjal...

mauser si ni kaj dosti razmišlju kako bi na samuraju narediu zadnjo blokado je zavaeiu satelite in planete skupaj in to je blo to

polosovine ni lomu pa zaradi tega to sigurno mislim da sta bila klučna stvar 2000 mašina in noga

mauser ni imel zavarjenga diferenciala oz. lahko da ga je imel na koncu...na lastne oči sem videl njegovo self-made zaporo diferenciala in polosovine,ki jih je zvil zaradi tega...je pa tud res,ja,da je še dost zdržalo vse skupej pri njemu

[barbara]

Ali mogoče vseeno kdo ve vsaj približno ceno ARB blokade in kje to pri nas delajo?

[slayer]

Ali mogoče vseeno kdo ve vsaj približno ceno ARB blokade in kje to pri nas delajo?

Delajo nikjer, prodajajo pa. Za podatek o ceni, pa nam zaupej še vozilo.

[ferrarist]

po moje je toyota LC

[Nebivedu]

Tukaj prodajajo blokade po dost ugodni ceni.
http://www.ks-tuning.de/

[oz.zy]

Google prav da jih majo tukejle: http://mamut4x4.com/?kategorija=23&jezik=sl&artikel=121

[GasLR130]

LSD zapora diferencijal res deluje samo takrat, ko imata oba kolesa vsaj malo upora. Rešitev je v zaviranju, saj ko eno kolo ostane brez upora, pritisnemo rahlo na zavoro, ki pomaga aktivirati LSD zaporo. Pomaga, še vedno pa to ni 100% zapora v stilu ARB.

LP G

[Sven]

Si mislu kaj na detroit locker?

LP

[5x4]

a lahko kdo razloži uporabo zapor diferencialov. predvidevam, da je način uporabe zapore srednjega diferencijala drugačna od uporabe zadnje/sprednje. ali pač??? kot se spomnim, je miranu "šla" zapora ravno zaradi tega, ker je vozu z vklopljeno... je enako s srednjo?

[andsuzuki]

Namen zapore srednjega diferenciala oziroma zadnjega/sprednjega je povsem enaka. Razlika je le, da npr. 100% zapora srednjega razporedi enako moč (50%-50%) na sprednji in zadnji kolesni par (oz. diferencial) - le pri stalnem štirikolesnem pogonu (mislim da AWD, Full time,..), 100% blokada zadnjega/sprednjega pa razporedi enako moč na levo in desno kolo.
Priklopljiv 4 kolesni pogon srednjega diferenciala nima (vsaj starejši terenci). Ko preklopiš iz 2WD v 4WD sta sprednji in zadnji kardan togo povezana - isto kot pri 100% blokadi srednjega diferenciala.
Z zaklenjenim diferencialom (blokada srednjega/sprednjega/zadnjega) se ni priporočljivo vozit po trdih utrjenih podlagah (asfalt) ter zavijat, ker pride do razlike poti, ki jo sprednja/zadnja prema oziroma levo/desno kolo opravi in lahko pride do lomljenja...najšibkejšega člena

Pathfinder (ker se ravno zanimam ) oziroma Navara l.2005 naprej ima možnost izbire 2H (samo zadnji pogon), AUTO (avtomatsko uravnava med sprednjim in zadnjim ) 4H (kot nekakšna blokada srednjega diferenciala - se pravi 50% naprej, 50% nazaj) in 4LO (kot 4H le v počasnih prestavah - reduktor). Se pravi ima priklopljiv 4kolesni pogon s srednjim diferencialom - ali se motim?

Še malo zanimivega branja
http://auto.howstuffworks.com/differential1.htm
http://auto.howstuffworks.com/four-wheel-drive.htm

Če sem kaj zaj.... prosim če me popravite

[Rookie81]

Mene pa zanima za navaro oz pick upa l. 98 nekje sem bral da naj bi z vklopom 4h vklopil srednji diferencial in pa zadnjega, samo ko sem šel v hib sta mi vrtela diagonalno prednji in zadnji. Me zanima če je glede na napisano v publikaciji to normalno ali bi morala vrtet oba zadnja+en prednji?

[Picpoki]

A bi lahko to R dal nekam v rdeč okvir pa v eno temo nalepil ker vsak teden nekdo 4x vpraša kako delujejo zapore in katere so kje in kakšno funkcijo imajo.....

In če že nihče ne uporabi iskanja naj se pa vsaj ob velik rdeč napis spotakne.

[5x4]

no, picpoki uporabi funkcijo išči (zapora diferenciala, špera, spera, blokada,....), potem pa lahko napišeš z rdečim kar hočeš, še prej pa dobro preberi kaj me zanima. ne izključujem možnosti, da moje vprašanje ni bilo dovolj jasno....

drugače pa teorijo razumem. sprašujem kako je z vožnjo z vklopljenimi blokadami. ali je priporočljivo čim manj vozit z vklopljenimi ali je vseeno, samo, da je podlaga spolzka.

navara (2005<)pa mislim, da nima auto opcije.

[maticV]

navara L2005 naprej ima opcijo kot si ti napisal (sam nevem če ima še 4H ali ima samo auto pa 4L).. Imaš pa pri teh navarah možno tudi takšne, kjer imaš samo ročni vklop pogonov, se pravi 2H 4H 4l... Če pa vzameš opremo Le, pa imaš tudi 100% zaporo zadnjega diferenciala (na gumb) (vsaj pri slovenski verziji)....

[Picpoki]

Je andsuzuki lepo razložil. In z nobeno zaporo se ni priporočljivo vozit po trdih podlagah.


Če si na trdi podlagi tudi nimaš najmanjšega razloga da bi jo uporabljal.
Če je pa spolzka podlaga----> zato pa je blokada tam


Kar pa vključuje besedo auto ali električno me pa sploh ne sprašuj

[5x4]

recimo na snegu. kolesa skos kopljejo oz imajo slab stik s podlago. v tem primeru voziš z ali brez zapore ker miran je vozu po tem principu v pesku skos z vklopljeno zadnjo zaporo pa mu je "crknla".

[Rookie81]

Če bi vedno uporabljal funkcijo išči, nobenmu nebi bilo treba več nič pisat, tko pa vsi lepo veselo tipkate