Zaščita dizelskega avta pred hudim mrazom
Za letos je že malo pozno (avto je treba precej bolj pripraviti kot za v pesek), šel bi pa takrat, ko ima šola prosto, saj veš 
gre tudi zraven - torej ali za 1. november ali za Božič. Pa je letos poleg ostalega še ta problem, da je takrat polna luna. Tako, da po vsej verjetnosti drugo leto v teh terminih.
Ampak pri mojih načrtih ne smeš nikoli pozabiti na tisto, kar piše spodaj pod črto
LP Miran
gre tudi zraven - torej ali za 1. november ali za Božič. Pa je letos poleg ostalega še ta problem, da je takrat polna luna. Tako, da po vsej verjetnosti drugo leto v teh terminih.
Ampak pri mojih načrtih ne smeš nikoli pozabiti na tisto, kar piše spodaj pod črto
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
Zanimivo. Midva bi tudi šla pogledat polarni sij. Imava to v načrtu, vendar letos ne, ker naju je streha prišla več kot sva računala in na srečo manj kot računajo lopovi.
Kaj vse naj bi pa pripravil na avtu za tako pot?
Jst si tkole zamišljam predelavo;
Gume bodo dobre BFG AT + verige(ko si enkrat na snegu in nepluženih cestah).
Menjava olja v menjalniku in diferencialih za bolj viskoznega in bolj obstojnega na mrazu + kakšen dodatek za menjalnike in diferenciale.
Potrebuješ še predgretje za motor(vseeno ali dizel ali bencin).
Gretje za tank in izolacijo tanka ter vseh cevi, če imaš dizla.
Zaščita akumulatorja pred mrazom in res močan akumulator, ali pa celo 2 komada.
Ne vem pa kako je z bremz oljem - a to tudi lahko zmrzne? Tukaj bi bilo tudi malo za preverit.
Za v avto pa dodatno gretje(webasto ali podobno) notranjosti, vendar to lahko rešiš s predgretjem vode v motorju in dodatno črpalko na 12V ter z priklopom ventilatorjev (notranjega in zunanjega na hladilniku) direktno na elektriko in ne preko ključavnice, tako da imaš lahko stalno vklopljen ventilator notranjosti in predgretje - to pomeni, da lahko ponoči spiš v avtu brez problema, ker tudi če grelec preveč greje, se zunanji ventilator vklopi in shladi hladilnik, pri -20 in več stopinjah, pa to ni več problem.
Sicer imava na izbiro kr 3 komade 4x4 vozil (suzuki, toyota in daihatsu - vse je doma pod nadstreškom), bi pa šla skoraj sigurno s ferozo, ker jo znam popravit, ker ne crkne in ker ji najbolj zaupava. Zaupanje v suzukija je šlo 460km po nakupu avta, zaupanje v toyoto pa po prvem servisu, kjer je zadnji del avta ostal brez elektrike po strokovni vgradnji avtoradia, pa niso varovalke in zdej odkrivajo na servisu, kaj so sami zajebal in uničl.
Je pa najbolj smešno to, da je bil daihatsu mišljen kot voz za eno leto in potem za na odpad, ko bi si kupila kaj boljšega, pa ostaja doma kot najzaneslivejši avto - v vsakem trenutku ga vžgeš in se odpelješ brez problemov(tut pri -23 je vžgal iz prve).
Kaj vse naj bi pa pripravil na avtu za tako pot?
Jst si tkole zamišljam predelavo;
Gume bodo dobre BFG AT + verige(ko si enkrat na snegu in nepluženih cestah).
Menjava olja v menjalniku in diferencialih za bolj viskoznega in bolj obstojnega na mrazu + kakšen dodatek za menjalnike in diferenciale.
Potrebuješ še predgretje za motor(vseeno ali dizel ali bencin).
Gretje za tank in izolacijo tanka ter vseh cevi, če imaš dizla.
Zaščita akumulatorja pred mrazom in res močan akumulator, ali pa celo 2 komada.
Ne vem pa kako je z bremz oljem - a to tudi lahko zmrzne? Tukaj bi bilo tudi malo za preverit.
Za v avto pa dodatno gretje(webasto ali podobno) notranjosti, vendar to lahko rešiš s predgretjem vode v motorju in dodatno črpalko na 12V ter z priklopom ventilatorjev (notranjega in zunanjega na hladilniku) direktno na elektriko in ne preko ključavnice, tako da imaš lahko stalno vklopljen ventilator notranjosti in predgretje - to pomeni, da lahko ponoči spiš v avtu brez problema, ker tudi če grelec preveč greje, se zunanji ventilator vklopi in shladi hladilnik, pri -20 in več stopinjah, pa to ni več problem.
Sicer imava na izbiro kr 3 komade 4x4 vozil (suzuki, toyota in daihatsu - vse je doma pod nadstreškom), bi pa šla skoraj sigurno s ferozo, ker jo znam popravit, ker ne crkne in ker ji najbolj zaupava. Zaupanje v suzukija je šlo 460km po nakupu avta, zaupanje v toyoto pa po prvem servisu, kjer je zadnji del avta ostal brez elektrike po strokovni vgradnji avtoradia, pa niso varovalke in zdej odkrivajo na servisu, kaj so sami zajebal in uničl.
Je pa najbolj smešno to, da je bil daihatsu mišljen kot voz za eno leto in potem za na odpad, ko bi si kupila kaj boljšega, pa ostaja doma kot najzaneslivejši avto - v vsakem trenutku ga vžgeš in se odpelješ brez problemov(tut pri -23 je vžgal iz prve).
Pred EUR sem bil SIT!
Saj to sprašujem že ves čas.Gretje za tank in izolacijo tanka ter vseh cevi, če imaš dizla.
dobre BFG AT + verige(ko si enkrat na snegu in nepluženih cestah)
1. Od kje ta veleteorija, da so BFG A/T dobre za po snegu
še zlasti pri minus 30
2. Kje naj dobim prostor med kolesi in blatnikom za verige, če mi že same gume občasno počohajo?
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
miran napisal/-a:Saj to sprašujem že ves čas.Gretje za tank in izolacijo tanka ter vseh cevi, če imaš dizla.
Nimam pojma s čim bi izoliral tank za take zadeve. Če pa malo pogledaš kako to na islandiji delajo, pa vidiš, da vsi prestavijo tanke v notranjost avta in tudi cevi dajo v notranjost, spredaj jih pa speljejo ven do motorja ob ceveh za gretje kabine(da so cevi stalno na toplem.
miran napisal/-a:dobre BFG AT + verige(ko si enkrat na snegu in nepluženih cestah)
1. Od kje ta veleteorija, da so BFG A/T dobre za po snegu
2. Kje naj dobim prostor med kolesi in blatnikom za verige, če mi že same gume občasno počohajo?
LP Miran
1.) Mislim da so BFG AT dovolj dobre za take razmere. Testirane so v takih pogojih, tako da bi morale zdržat. Na Islandiji jih nekateri sicer *urcajo, drugi pa so z njimi zelo zadovoljni. Sem prebral kr nekaj njihovih komentarjev na te gume, pa je več tistih, ki jih hvalijo, kot tistih ki jih *urcajo.
2.) Kaj pa kak body liftkit za par centimetrov? Jst imam zdej 30" na ferozi(30X9,5X15), imam pa 3,5cm body kit.
Pred EUR sem bil SIT!
-
marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
-
marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov