FEROZA-hladilni sistem
-
bojan miler
- Prispevkov: 25
- Pridružen: Po Okt 22, 2007 7:25 am
- Kraj: cerknica
FEROZA-hladilni sistem
Ker mi je gretje slabo delalo sem se odloćil ,da zamenjam termostat.V ugrajenem termostatu so bile zvrtane luknjice,katere so omogočale nenehen pretok vode.Vstavil sem novi termostat in avto zalaufal,pa sem ugotovil,da se je čez čas temperatura vode vzdignila precej visoko.Potipal sem odvodno spodnjo cev,ki je kljub dolgotrajnem delovanju motorja ostala hladna,tako da mi zaradi tega ne odpre termostat in voda ne kroži skozi motor ampak kaplja v ekspanzijsko posodo.Prosim za nasvet!Ali je možno,da je zamašen hladilnik in kakšno sredstvo bi nabavil za ćišćenje hladilnih kanalov v motorju in pa hladilnika.
-
bojan miler
- Prispevkov: 25
- Pridružen: Po Okt 22, 2007 7:25 am
- Kraj: cerknica
-
bojan miler
- Prispevkov: 25
- Pridružen: Po Okt 22, 2007 7:25 am
- Kraj: cerknica
Če je motor pred menjavo termostata delal uredu
potem je vse OK. Razen, če jo nisi skuril potem ko
je bila brez vode, ker nisi dobro prezračil motorja.
Prezrači motor, in probaj ponovno. Dokler je zrak
v motorju hladilna tekočina ne more krožit. Posledično
pa termostat ne odpre. Dokler nista obe cevi vroče
ni v redu. Če ne najdeš kje prezračit probaj sneti cev,
ki je najvišje na motoju, in dolivaj tekočino dokler ne
priteče ven.
Lp
potem je vse OK. Razen, če jo nisi skuril potem ko
je bila brez vode, ker nisi dobro prezračil motorja.
Prezrači motor, in probaj ponovno. Dokler je zrak
v motorju hladilna tekočina ne more krožit. Posledično
pa termostat ne odpre. Dokler nista obe cevi vroče
ni v redu. Če ne najdeš kje prezračit probaj sneti cev,
ki je najvišje na motoju, in dolivaj tekočino dokler ne
priteče ven.
Lp
Feroza ima zaprt sistem hlajenja, tako da se sama odzračuje. Če imaš nov pokrovček za hladilnik ali pa je ta "premočan" (fedr, ki tišči gumico navzdol je pretrd in ga pritisk ne stisne dovolj, da bi se pritisk sprosti) potem imaš problem, ker zrak ne more ven.
Cev ki gre iz hladilnika proti termostatu mora biti mlačna, dokler se termostat ne odpre.
Sam sem zamenjal visko ventilator z elektro ventilatorjem(daewoo nubira) in na zadnji strani motorja, kjer gre cev ven iz mašine ima ta cev en vijak, namesto katerega sem dal termostikalo od daihatsu applausa. Sedaj ko se mašina ogreje do sredine (po cagrju, ko pokrije tisti beli del od slikce na števcu) se mi vklopi ventilator in zadeva lepo hladi.
Bo pa v kratkem treba menjat hladilnik, ker je ta že zanič in visko sploh ni mogel več hladiti in se je avto v klanec pregreval. Elektro ventilator ga sedaj sicer ohladi, vendar pri dolgem vzponu v prvi prestavi(recimo rinjenje po snegu v kak hrib, kjer je hitrost prenizka, da bi bil pretok zraka skozi hladilnik) je vseeno potrebno še ogrevanje do konca in notranji ventilator do konca pa odprte šipe, ker je drugače prevroče.
Mogoče pa dela probleme tudi to, ker imam vitel na avtu in ker potem nimam nikamor za dati tablice je le ta pred masko in zakriva del pretoka zraka do hladilnika.
Cev ki gre iz hladilnika proti termostatu mora biti mlačna, dokler se termostat ne odpre.
Sam sem zamenjal visko ventilator z elektro ventilatorjem(daewoo nubira) in na zadnji strani motorja, kjer gre cev ven iz mašine ima ta cev en vijak, namesto katerega sem dal termostikalo od daihatsu applausa. Sedaj ko se mašina ogreje do sredine (po cagrju, ko pokrije tisti beli del od slikce na števcu) se mi vklopi ventilator in zadeva lepo hladi.
Bo pa v kratkem treba menjat hladilnik, ker je ta že zanič in visko sploh ni mogel več hladiti in se je avto v klanec pregreval. Elektro ventilator ga sedaj sicer ohladi, vendar pri dolgem vzponu v prvi prestavi(recimo rinjenje po snegu v kak hrib, kjer je hitrost prenizka, da bi bil pretok zraka skozi hladilnik) je vseeno potrebno še ogrevanje do konca in notranji ventilator do konca pa odprte šipe, ker je drugače prevroče.
Mogoče pa dela probleme tudi to, ker imam vitel na avtu in ker potem nimam nikamor za dati tablice je le ta pred masko in zakriva del pretoka zraka do hladilnika.
Pred EUR sem bil SIT!
-
bojan miler
- Prispevkov: 25
- Pridružen: Po Okt 22, 2007 7:25 am
- Kraj: cerknica
V neki knjigi sem zasledil,da je zelo pomembno pogostejše čiščenje hladilnika z vodo pod pritiskom,kot tudi notranje čiščenje z posebnimi pripravki kateri očistijo hladilnik in ostale vodne poti od vodnega kamna rje in maščob,ki se nabirajo v hladilnem sistemu in onemogočajo prosti pretok vode.V trgovinah se dobijo ti pripravki,lahko pa si ga pripravite tudi doma .V moji knjigi je to dobro opisano.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov
NEBIVEDU