Na Tamu mam listnate vzmeti pa me zanima če se jih maže in kako. Vem da jih imajo tudi nekateri terenci zato me zanima ali jih kaj podmazujete. Ali se sploh kaj pozna če so namazane oz. pravilno vzdrževanje.
V priročniku za rukovanje sicer piše da jih je treba mazat ne pa tudi kako. Mal sem gledal vendar ni nobenega čepka ali kaj podobnega.
Sej bi jih kar razdru vendar vprašam najprej tukaj.
Vzdrževanje listnatih vzmeti
GPW1942 napisal/-a:Vzmeti razbremeni (dvigni avto preko šasije), nato pa vtri mast v vzmetni snop s strani. Ni slabo celotni dobro namazani vzmetni snop oviti z povojem ali čim podobnim, da preprečiš vdor umazanije med liste.
Veliko uspeha!
No sej, tako nekako sem si tudi zamislil. Torej, ko bom liste razbremenil se bodo s strani vzemti pokazale "špranje" in notri natrem mast. Kaj pa če se to ne zgodi. Vzemti imajo namreč neke kvadratne obročke, ki jih držijo skupaj.
Glede povoja sem skeptičen. Kaj bi lahko bila možna alternativa.
V mojem,25-letnem vozniškem stažu še nikoli nisem videl,da bi kdo mazal listne vzmeti.Razen na bolcnah,kjer so mazalice.Sej ne rečem,da to ni v redu,samo,ko pride prvi močnejši dež vse to spere.Če so kdaj vzmeti cvilile,so samo do prvega dežja-tu pa tam jih samo malo z vodo obliješ,pa je. Ponavadi list prej poči,kot se zrabi. Sportage
sportage napisal/-a:V mojem,25-letnem vozniškem stažu še nikoli nisem videl,da bi kdo mazal listne vzmeti.Razen na bolcnah,kjer so mazalice.Sej ne rečem,da to ni v redu,samo,ko pride prvi močnejši dež vse to spere.Če so kdaj vzmeti cvilile,so samo do prvega dežja-tu pa tam jih samo malo z vodo obliješ,pa je. Ponavadi list prej poči,kot se zrabi. Sportage
Jaz sem bil enakega mnenja.
V dvom oz. razmišlanje me je spravil potopis od Desertsoula, ko se je prevrnil z tovornjakom v Omanu. Takrat je zvil sprednje liste in so mu jih nekaj zamenjali in hkrati namazali. Zapisal je da je razlika več kot očitna in da je tovornjak končno postal udoben za potovanje.
Sicer pa, ali listnate vzemti dihajo oz. se med sabo trejo ko nihajo gori doli. Če da potem je verjetno logično da je trdota oz. hod vzmeti odvisen od zarustanosti oz. podmazanosti. Vem da recimo pri Explorerju niti ni bilo potrebno podmazovati ker sta bili zadnja vzmet sestavljeni samo iz treh listov. Na Tamu jih je vsaj deset zato bi bilo morebiti smisleno razmišljati o podmazovanju.
Kakorkoli že. Ali jih je kdo drug sploh podmazoval razen GPW1942-ja.
A nimajo Jeep-i tut listnate vzemti zadaj?
Sprašujem tudi zato ker se nebi rad lotil dela brez tretjega mnenja. Mazanje ne bo ravo projekt za en dan ker je delo na tovornjaku fizično vse prej kot lahko. V primerjavi z avti/terneci ko noč in dan. Samo guma tehta 100kg.
pri listnatih vzmeteh vsekakor prihaja med listi do trenja, zato jih je pametno vsake toliko časa med listi namazati in s tem izboljšati delovanje vzmeti. Med liste lahko daš tudi teflonske vložke (debelina cca. 1mm), ki zmanjšujejo trenje (samo ne vem, kje se jih dobi), kot imajo že v osnovi narejeno pri raznih proizvajalcih vzmeti (OME). Če pa listnate vzmeti namažeš, pa jih je pametno res poviti s čem, mogoče z lepilnim trakom (silver tape, duct tape), sem zasledil že ene parkrat na netu...
Mažem jih, ker je tako priporočeno s strani 1. lastnika-USMC 
. Ima pa avto snop devetih listov, in če niso podmazani praktično ne opravljajo svoje funkcije. povijanje vzmeti z povojem-ker plastike takrat še ni bilo v uporabi, pa so propagirali angleži v ww2 v severni Afriki . Meni se je sistem super odnesel, dokler se povoji niso potrgali. Ko se je mast močno zasvinjala, sem dvignil avto in snop opral z wapom. Je pa res, da moj starček zahteva specifično vzdrževanje!
Pri novih avtih z listnatimi vzmetmi pa podmazovanje ni potrebno, ker so med posameznimi listi vložki iz trpežnega materijala, pa še listov je bistveno manj!
. Ima pa avto snop devetih listov, in če niso podmazani praktično ne opravljajo svoje funkcije. povijanje vzmeti z povojem-ker plastike takrat še ni bilo v uporabi, pa so propagirali angleži v ww2 v severni Afriki . Meni se je sistem super odnesel, dokler se povoji niso potrgali. Ko se je mast močno zasvinjala, sem dvignil avto in snop opral z wapom. Je pa res, da moj starček zahteva specifično vzdrževanje!
Pri novih avtih z listnatimi vzmetmi pa podmazovanje ni potrebno, ker so med posameznimi listi vložki iz trpežnega materijala, pa še listov je bistveno manj!
evo pa še teflonski vložki....
http://www.jackit.com/springs/teflon_wrpads.htm
najbrž se jih da dobit tudi kje pri nas...
http://www.jackit.com/springs/teflon_wrpads.htm
najbrž se jih da dobit tudi kje pri nas...
Kot sem reku,do zdaj nisem nikoli mazal tega.Ne rečem,da je odveč,ampak...ne vem,če se pri kamionu res kaj pozna.Namreč v mojem stažu za volanom avtov,avtobusov,kamionov,prikoličarjev,šleparjev,kiperjev nismo tega nikoli počeli.Listi,ki se drgnejo med sabo,so(če bi razdrl vzmet),popolnoma svetli in čisti-se pravi gladki.Torej ni ne vem kakega trenja.Zato v kamionu sigurno ne boš občutil ne vem kake razlike med vožnjo-razen morda občasno cviljenja.Zarjaveli listi pa največkrat ne cviljo,kar pomeni,da pri njih ne prihaja do drgnjenja-v nasprotnem primeru bi bili svetli.Upam,da te ne bom kaj užalil,ampak pri Tam-u po moje ne boš opazil razlike v vožnji.Sicer pa-če imaš čas namaži in boš sam videl,če se morda motim.Na mojem avtu so na zadnji osovini listne vzmeti-v 150.000km in osmih letih še niso bili namazani,a so kljub temu neslišni in tudi vožnja v redu-kot se za tak avto spodobi.
V bivši JLA se je delalo vseh sort neumnosti-od naftiranja vozil,do mazanja gum z oljem itd.Ampak fedrov se pa ni mazalo
Sportage
V bivši JLA se je delalo vseh sort neumnosti-od naftiranja vozil,do mazanja gum z oljem itd.Ampak fedrov se pa ni mazalo
Sportage-
marolt 4x4
- Prispevkov: 2883
- Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
- Kraj: Mozirje
- Kontakt:
No pr mojem sem ugotovil, da pokajo ( sliš se ob vsaki luknji in speljevanju) med normalno vožnjo. Medtem ko na terenu se sliši nek kovinski zvok ( ribanje kovine). Ko sem jih namazal je pokanje utihnilo prav tako nadležen zvok.......ampak žal to zdrži do prvega deža...Bom pa poslikal fedro od blizu kjer se dejansko vidi kako je že izrabljena ( rob ima tam ko se giblje)
P.S. Marolt v soboto sem se spravil menjat fedre..... dva šravfa sem polomu dva pa komaj dobil ven.....moral sem porezat obe uhi, ki držita vzmet, da sem dobil fedro ven....zašvasal sem že čakam pa še na šravfe.
P.S. Marolt v soboto sem se spravil menjat fedre..... dva šravfa sem polomu dva pa komaj dobil ven.....moral sem porezat obe uhi, ki držita vzmet, da sem dobil fedro ven....zašvasal sem že čakam pa še na šravfe.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov