DELA NA FEROZI

[Nebivedu]

Jaz sem avto dvignil na amortizerjih zadaj spredaj 6cm, potem pa še body liftkit 4cm. Tako da je avto kr nekaj višji (malo višji od tistega sivega v prejšnjme postu).
Vse skupaj me je prišlo par urc dela za računalnikom. Popravil en računalnik in dobil meter gradbene plastike, ki sem jo potem dal kolegu, da je je lepo odrezal na enake kose in povrtal (kr na stružnici).

Potem sem moral kupit daljše vijake - 10 vijakov z maticami in podložkami (podložke so 6cm v premeru) - 5 evrov
Nove vage - 15 evrov
Pa delo doma.

Uglavnem delal se na avtu okol 4 do 5 ur in ga poštimal. Ferozo ni problem dvignit, večji problem je da je ne narediš trde - če preveč naviješ torzijo bo spredaj trda in bo skakala - neudobno in slabo zate in za avto.

[Nebivedu]

Če imaš ferozo jo lahko poštimamo, ni problema. Pripelji se pa pogledamo kaj in kako, nabaviš kose in pošraufamo. To lahko eno nedeljo dopoldne vse poštimamo.

Čeprav če bi šel še enkrat delat, nebi amortizerjev nič spreminjal - pustil bi vse original in samo body liftkit bi naredil 10cm, dal večje gume na avto in to je to.

Recimo takole kot je to naredil tale - tukaj je samo bodyliftkit, vse ostalo je serjsko in je dal na avto 235/75/15 gume, pa se avto lepovozi.

[madmax]

Tnx. za odgovor, se slišiva ko bo kaj časa ... Žal v petek ne bo zlaufalo za na Menino (saj menda spet greste gor?), pa drugič ...

[Nebivedu]

Tnx. za odgovor, se slišiva ko bo kaj časa ... Žal v petek ne bo zlaufalo za na Menino (saj menda spet greste gor?), pa drugič ...

V petek jaz sigurno ne, ker sem na faxu, pa v soboto dopoldne tudi. Če bom šel, bom šel v soboto proti večeru ali pa v nedeljo.
Lahko bi šel v petek, ampak po 10 uri zvečer.

[madmax]

Ma, saj jaz tudi nimam časa, žal cel vikend - v petek ena fešta, sobota dopoldne služba, popoldne otroka peljat na pustno rajanje, menda v nedeljo podobno ...

Aja, kakšno pa je kej stanje gor? Verjetno vse zamedeno, sploh po včerajšnjem snežnem metežu po celi Sloveniji

Je bilo pa prav zabavno včeraj, ko so se vsi osebni vlekli kot megla, sneg pa je pisan na pleh terencem ...

[Matej]

Če imaš ferozo jo lahko poštimamo, ni problema. Pripelji se pa pogledamo kaj in kako, nabaviš kose in pošraufamo. To lahko eno nedeljo dopoldne vse poštimamo.

Čeprav če bi šel še enkrat delat, nebi amortizerjev nič spreminjal - pustil bi vse original in samo body liftkit bi naredil 10cm, dal večje gume na avto in to je to.

Recimo takole kot je to naredil tale - tukaj je samo bodyliftkit, vse ostalo je serjsko in je dal na avto 235/75/15 gume, pa se avto lepovozi.

moje mnenje je da je to najslabše kar lahko narediš

to je samo za šminkart, no pa ža večje gume
ato pa v resnici ni nič višji in ti pri premagovanju grbin nasede tako kot če bi bil original.

[Nebivedu]

To pa ni čisto res. Če daš ti namesto originalnih 195/70/15 na avto gume 235/75/15 ali pa 30" je to 10 ali pa 14% razlike, kar pomeni, da si pridobil 5% ali pa 7% več višine, 4 ali pa 6 cm je avto višje od tal.
Škode delaš pa najmanj na avtu s torzijo, ker je vse ostalo serijsko.

Sicer pa pri meni je že 4 leta torzija navita za 6cm, pa ni nobenih problemov.

[Matej]

To pa ni čisto res. Če daš ti namesto originalnih 195/70/15 na avto gume 235/75/15 ali pa 30" je to 10 ali pa 14% razlike, kar pomeni, da si pridobil 5% ali pa 7% več višine, 4 ali pa 6 cm je avto višje od tal.
Škode delaš pa najmanj na avtu s torzijo, ker je vse ostalo serijsko.

Sicer pa pri meni je že 4 leta torzija navita za 6cm, pa ni nobenih problemov.

ja sej gume lahko daš večje neglede na to al maš ligt podvozja al body lift.

blatniko se isto oddaligo od gum neglede na to kakšen lift imaš

moje mnenje je, da je najbolše vsakega po par cm

[Sine]

tale varjanta z bodyliftkit se mi najbol dopade ( sej v bistvu nerabim 10cm lahko je manj ), včeraj sva z compadretom zamenjala termostat in sedaj lepo špila, greje odlično v kabini in temp motora je kr ok (termostat sma dala od sozuki sony).
štelala sma tut forgazer vendar nama ni 100% ratal bo se treba še danes poigrat. Ko se voziš (ni važno s kakimi obrati) in stisneš sklopko, štand gas naraste na 3000 obratov, če pa stisneš še enkrat gas pa pade na 1000 (ima međugas) bomo vidli dans kaj se da glede tega zrihtat.?

Sma pa opazla nekaj čudnega na podvozju (se mi zdi ta to nesme bit tko)

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963703

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963697

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963700

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963694

poglejte tole pa pokomentirajte

[Nebivedu]

Tisto ni nič - samo da liste skupaj drži, ampak počasi boš moral tele liste dat mal pretolčt - sej so že čisto zanič - listi morajo bit na u in ne na narobe obrnjen u tako kot pri tebi.

[compadre]

tako je, fedre boš moral menjat
termostat sem naročil za daihatsu, dobil od nissan sunny.....premer je isti, le odpira že pri 79°C........tudi ok
moral boš še nabaviti tunel veternice, veternico in visko (ker ne deluje pravilno)
na fergazerju bomo pa še danes do konca poštimal........je ipak prčkarija.......bili so slabi kontakti na elektromagnetnih ventilih, to smo porihtal, najti še moramo razmerje med tistima dvema vijakoma za gas, zrak pa pustimo pri miru, ker ko dela pod prostim tekom, dela dokaj ok in mirno

vglavnem, nazeblo nas je včeraj pošteno, samo ta problem sva rešila s kuhanim šnopsom


nadaljevanje danes.......

[Matej]

tale varjanta z bodyliftkit se mi najbol dopade ( sej v bistvu nerabim 10cm lahko je manj ), včeraj sva z compadretom zamenjala termostat in sedaj lepo špila, greje odlično v kabini in temp motora je kr ok (termostat sma dala od sozuki sony).
štelala sma tut forgazer vendar nama ni 100% ratal bo se treba še danes poigrat. Ko se voziš (ni važno s kakimi obrati) in stisneš sklopko, štand gas naraste na 3000 obratov, če pa stisneš še enkrat gas pa pade na 1000 (ima međugas) bomo vidli dans kaj se da glede tega zrihtat.?

Sma pa opazla nekaj čudnega na podvozju (se mi zdi ta to nesme bit tko)

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963703

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963697



http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963700

http://sine17.moj-album.com/album/14963563/?os=14963694

poglejte tole pa pokomentirajte

že če boš dal gor nove liste oz. te povaljal bo avto za par cm višji

[Sine]

tole bomo probal porihtat ko ga bom dvigoval, vrjetno bom samo liste dla zrihtat, bomo vidli
kol pa stane bodylift kit

[Matej]

tole bomo probal porihtat ko ga bom dvigoval, vrjetno bom samo liste dla zrihtat, bomo vidli
kol pa stane bodylift kit

sej ti je nebivedu že povedal
več kot 50€ te ne bi smelo priti vse skupaj

[Nebivedu]

A kdo ve kater avto bi imel termostikalo, ki bi imel okoli 80 stopinj odpiranje?

Kak visko bi se še pri meni našel.

[Benjo]

vtmeti kupi nove, ker se ti valjanje nebo isplačalo. je preveč dela za par tednov terenske vožnje (se ti bodo kmalu povrnile v sedanje stanje)

[compadre]

se strinjam, za te denarje bi se sigurno najdle dobre, rabljene.......sicer ne vem, kolk bi prišlo valjanje/kovanje, samo sem pa siguren, da to ni več to......zmatrani materjali

@Nebivedu: za termostikalo pa nisem siguren, če katero da stik na 80°C, se mi zdi nizko......
alternativa bi bila nekaj iz elektronike, ala Conrad, pa potem to vezat preko relejev (tudi ni težko), takšnih se pa najde vse sorte
zdaj iz konrada ne vem, lahko vprašam kolega, ki je tam zaposlen, pa dobim info iz prve roke in tudi nasvet, samo mi povej točno, kdaj on in kdaj off (najverjetneje rabiš za ventilator)

[compadre]

na nekaj takega sem jaz mislil:
http://cgi.ebay.de/Bimetall-Thermoschal ... m153.l1262

takšnega jaz uporabljam (hladnejšega sicer) za krmiljenje električnega pretočnega grelca za gorivo (jedilno olje)

[Nebivedu]

Rabu bi samo nekaj, kar pri 80 stopinajh vklopi ventilator in potem ko pade pod 80 stopinj izklopi.

[Sine]

glede takih termostatov, ni panike, odvisno je samo kako in kje ga misliš moantirat. Na trgu je popla takih stvari... conrat ima sigurno, vendar je zelo slaba kvaliteta, ti pa ponujajo pocen kit komplet varjante, sam so problemi... Poznam zadeve.
Pri nas kopujemo v efektu v krškem tam dobiš skor use. Lahko pa probaš v elektro nabavi (samo nevem imajo bol energetske stvari).
PREDLAGAM:
kupiš eno tipalo jo z aluminjastim temperaturnim alu trakum čvrsto prilimaš na cev od kilerja (odlična tipala vendar dokaj draga imajo oznako RTD z recimo Pt100 sondo) to preklopiš preko 12V na špulco releja, katerega kontakte NC, NO uporabljaš po mili volji. Relejčke pa dobiš kje hočeš samo da ima 12VDC špulco, lahko so tudi stari avto relejčki od luči ali kaj podobno.

Če te več zanima me osebno kontaktiraj pa ti narišem načrt in preko e maila pošlem tudi poiščem lahko kaka pocen tipala....

[Nebivedu]

Sem dobil od avstralcev boljšo idejo. Brez termostata in brez mehanske pumpe. Namontiraš elektro ventilator in elektro vodno pumpo. Ko doseže motor 90 stopinj, se vklopi ventilator in elektro vodna pumpa. Zadeva deluje in kr nekaj avstralce nima več problema s pregrevanjem feroz (na 40 stopinjah plusa jih kar nekaj matra, na 23 minusa je pa to en izmed redkih avtomobilov, ki vžge v prvo).

[compadre]

12V električno vodno pumpo ti ima VW Transporter 2.4d , l.93

[Sine]

Odlična varjanta, vendar vrjetno košta.
Jas bom vrjetno moral tut nekaj v te smeri porihtat, vendar kot štromar bom bol po domače zrihtal (pocen)

doma imam nekaj elektro veternic od drugih avtomobilov nissan, honda... zvezal bom tako da bom dal eno tipalo (mogoče regulacijsko - da nastavim tep. polet preklop na 78 stopin pozim pa potenciometerček samo obrno na 85 stopin) in preklopo na rele, tale rele bo preko svojih kontaktov vklopo veternico. Vsporedno z veternico bom pa zvezal še navadno stikalo z katerim bom po želji vklopo veternico. (tri polno - off, avto(preko tipala), on), tko da četudi tipalo odpove lahko vklopim. cena tipala pa ja cca 10 - 15€

[Sine]

Odlična varjanta, vendar vrjetno košta.
Jas bom vrjetno moral tut nekaj v te smeri porihtat, vendar kot štromar bom bol po domače zrihtal (pocen)

doma imam nekaj elektro veternic od drugih avtomobilov nissan, honda... zvezal bom tako da bom dal eno tipalo (mogoče regulacijsko - da nastavim tep. polet preklop na 78 stopin pozim pa potenciometerček samo obrno na 85 stopin) in preklopo na rele, tale rele bo preko svojih kontaktov vklopo veternico. Vsporedno z veternico bom pa zvezal še navadno stikalo z katerim bom po želji vklopo veternico. (tri polno - off, avto(preko tipala), on), tko da četudi tipalo odpove lahko vklopim. cena tipala pa ja cca 10 - 15€

[Sine]

tole je neko takšno tipalo ko sem mel v mislih

http://www.nizkecene.com/kompleti_krmil ... ikalo.html