hrib, blato, sneg. 
compadre z unim traktorjem pa z kramp gumami, še obrnt ni mogo ka šele take off road podvige delat kot jaz....
DELA NA FEROZI
Nebivedu napisal/-a:Hmm, včeraj sva dva probala it pogledat mal na menino, pa sva zelo hitro obrnila (sicer zaradi mehanskih poškodb avtomobila), ampak sneg je bil tak, da s ferozo pa z najboljšimi zimskimi gumami (serijskimi seveda - 195/80/15) nebi daleč prišel. ŽE jaz sem imel orenk probleme z nasedanjem.
Če ni skrivnost, katere gume je pa imel drugi udeleženec :?:
Jah, po zametih s serijsko oddaljenim avtom od tal seveda ne prideš ravno daleč
, po "normalnem" celcu gre pa zelo lepo, vsaj z mojimi Bridgestone Winterdueller DMZ2 ... 
No, saj se mormo enkrat dobit, da sprobamo zadeve ... Lp, madmax
p.s. kateri avto in kako sta "mehansko poškodovala" v snegu
Nazadnje spremenil madmax, dne Po Feb 23, 2009 3:12 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Nebivedu napisal/-a:Drugi avto je bil samuraj, je pa nekaj polomil. Bo videl, ko bo razdrl.
Feroza je ostala cela (razen spet neki vitel jebe). Bom dans pošraufal.
Aja, ni bila Feroza s serijskimi gumami
Se mormo res dobit enkrat ...
Kakšna je pa kaj cesta gor - so hudi zameti
Je pa verjetno pretiraval ... Če so pogoji takšni da ne gre, vsaj jaz ne grem z glavo skozi zid (sneg)... A je imel kakšne probleme s pogonov že prej ...
Sine napisal/-a:sicer pa niti ne rabim neke gume, si vido včeri ka moja ferozica zmore
compadre z unim traktorjem pa z kramp gumami, še obrnt ni mogo ka šele take off road podvige delat kot jaz....
hehe, jaz bi tebe lahko vlekel ven, ti pa mene ne
obrnt pa veš kak maš stisnjeno tam in kolk ne moja krava daljša od tvojga faracajka
kakorkoli, dobre gume rabiš vseeno
And on the 8th day God created Land Rover
ti se samo tolaži... 
Sicer pa imam eno uprašanje
temperatura mi v avtu kaže maksimum, in to po že parih kilometrih, sepravi kao avto kuha
ampak pod takimi pogoji sem prevozil 15km z normalno vožnjo cca 2500 obrati, prišo domov in kiler je bil "hladen" cca 80°C lahko sem ga celo odprl (pokrovček).
Temperatura ki mi jo kaže v notranjosti pa je takoj v cca 30 sek padla na delovno (polovica indikatorja), ko avto deluje pod štad gasom, se pravi na križišču začne temperatura "hitro padat".
kaj bi bil tuki vzrok? mogoče zračni mehur? kje je sploh to tipalo za temp.? 
Sicer pa imam eno uprašanje
temperatura mi v avtu kaže maksimum, in to po že parih kilometrih, sepravi kao avto kuha
ampak pod takimi pogoji sem prevozil 15km z normalno vožnjo cca 2500 obrati, prišo domov in kiler je bil "hladen" cca 80°C lahko sem ga celo odprl (pokrovček).
Temperatura ki mi jo kaže v notranjosti pa je takoj v cca 30 sek padla na delovno (polovica indikatorja), ko avto deluje pod štad gasom, se pravi na križišču začne temperatura "hitro padat".
kaj bi bil tuki vzrok? mogoče zračni mehur? kje je sploh to tipalo za temp.?
avto ti ne kuha
to, da je vroč hladilnik zgoraj, da ne moreš držat, je normalno, saj to je 80-90°C
ko ti bo avto vrgel vodo ven čez pokrovček, skupaj s paro, šele tekrat kuha
če pri vročem motorju odpreš pokrovček na hladilniku, in ti porine vodo ven, je tudi normalno, saj se je le ta raztegnila, pokrovček pa ima na sedežu ploščico s gumo in fedrom, ki deluje kot ventil; ko je avto vroč, se voda raztegne in ta ventilček spusti vodo v ekspanzijsko posodo, ko se malo ohladi, jo pa od tam potegne spet v hladilnik (zato je cevka v ekspanziji speljana skoraj do dna posode)
termostat zaštekal ni, saj je nov
mogoče kazalec ali indikator ne kažeta pravilno, zato sem ti danes rekel, da si bova vzela čas in z instrumentom merila temparaturo v različnih okoliščinah (sej si videl, da danes ni bilo časa za to, vsaj kuplungzajlo sva zrihtala)
možnost obstaja, da je še kakšen mehurček kje, ali pa tudi da je kaj z vodno pumpo narobe
vsekakor pa moraš imeti tunel okoli veternice, ker ta ti zrak samo razmeče, ne vleče pa pravilno skozi hladilnik
še se bo treba malo poigrat
to, da je vroč hladilnik zgoraj, da ne moreš držat, je normalno, saj to je 80-90°C
ko ti bo avto vrgel vodo ven čez pokrovček, skupaj s paro, šele tekrat kuha
če pri vročem motorju odpreš pokrovček na hladilniku, in ti porine vodo ven, je tudi normalno, saj se je le ta raztegnila, pokrovček pa ima na sedežu ploščico s gumo in fedrom, ki deluje kot ventil; ko je avto vroč, se voda raztegne in ta ventilček spusti vodo v ekspanzijsko posodo, ko se malo ohladi, jo pa od tam potegne spet v hladilnik (zato je cevka v ekspanziji speljana skoraj do dna posode)
termostat zaštekal ni, saj je nov
mogoče kazalec ali indikator ne kažeta pravilno, zato sem ti danes rekel, da si bova vzela čas in z instrumentom merila temparaturo v različnih okoliščinah (sej si videl, da danes ni bilo časa za to, vsaj kuplungzajlo sva zrihtala)
možnost obstaja, da je še kakšen mehurček kje, ali pa tudi da je kaj z vodno pumpo narobe
vsekakor pa moraš imeti tunel okoli veternice, ker ta ti zrak samo razmeče, ne vleče pa pravilno skozi hladilnik
še se bo treba malo poigrat
And on the 8th day God created Land Rover
Sine napisal/-a:prosil bi res če mi lahko gdo pove kje se nahaja tipalo za temperaturo. bi ga probal sam pogledat, ka me ful moti ko mi tako kaže...
Pod frtajlerjem in zraven cevi, ki pelje vodo ven na zgornji priključek na kilerju sta 2 rumena kabla in sta priklopljena na senzor temperature. Torej zadnji del motorja.
tole ferozino tipalo je prav smešno tko kot sem pravo je zadeva kao kuhala, sma pa z compadretom merila temperaturo v tekučini in ni zrasla nad 80°C, zanimivo, sem reko eh nič naj bo tko...
po dveh dneh se pa zadeva sama od sebe poštimala, zdej lafa vse tko kot mora (forgazer temperatura,....)
Tut ole smo zamenjal novo je Castrol Magnetic.
samo še kable za svečke uštimamo pa bo.
nebivedu za veternico te pa pokličem.
lp
tko kot sem pravo je zadeva kao kuhala, sma pa z compadretom merila temperaturo v tekučini in ni zrasla nad 80°C, zanimivo, sem reko eh nič naj bo tko...
po dveh dneh se pa zadeva sama od sebe poštimala, zdej lafa vse tko kot mora (forgazer temperatura,....)
Tut ole smo zamenjal novo je Castrol Magnetic.
samo še kable za svečke uštimamo pa bo.
nebivedu za veternico te pa pokličem.
lp
vreme je super, avto dela(še zmerej 
), rezervar je poln,...
kaj več še človek rabi za tak dan.
P.S.: aja kakšna flika za zračnico bi prav prišla
), rezervar je poln,...
kaj več še človek rabi za tak dan.
P.S.: aja kakšna flika za zračnico bi prav prišla
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
compadre napisal/-a:ka zde sine, ki pa si ta vikend
sonce sije, blato se bo posušilo, bemti, ajde gremo
ja se se more malo posušit čene te bom moral po blatu
ej trte se spravlam rezat (da bu vinčk), pol pa še mal seminarske tipkat...
bomo vidli če najdem cajt za
te pokličem.
ljubljančani pa niso za akcijo
tast pa taša mi zej prideta pomagat rezeat tudi nam je bilo zanimivo, potem, ko sem zapal, so me potegnili ven s traktorjem, ker se je moja krava trmasta ulegla na šasijo in akse, me feroza ni premaknila niti za milimeter ker je prelahka sem moral takoj ne pot v tujino (smo šli iskat enega X5).......no pa zdaj končno nekaj slikic;
hehe, smo šli kot brez k**ca na svadbo, štrike smo vse potrgal, zajle in ketne so zakon.......vidim, da bo potrebno razmišljati o vitli
sem moral takoj ne pot v tujino (smo šli iskat enega X5).......no pa zdaj končno nekaj slikic;
hehe, smo šli kot brez k**ca na svadbo, štrike smo vse potrgal, zajle in ketne so zakon.......vidim, da bo potrebno razmišljati o vitli
And on the 8th day God created Land Rover
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov