Iz garaže strica Franca...

[lisko]

Kako imata pa grelne svečke vezane? na timer ali na senzor temperature?

Če vprašaš mene...ne vem Po moje na temp. senzor ker ko je motor topel slišiš ko svečke po dveh treh sekundah odklopi ( sliši se rele ) lučka pa gori vedno enako dolgo. Renojev dizl je imel temp. senzor okolice ( po domače) ni jebal temp. motorja ampak je meril temparaturo zraka in glede na to temp. nastavljal čas pregretja.

[Picpoki]

Bi bilo možno da bi ti grelec filtra delal takrat kot svečke? Bo compadre vedel...

[lisko]

Bi bilo možno da bi ti grelec filtra delal takrat kot svečke? Bo compadre vedel...

Nima pomena...ker v tej teoriji bi zagrel samo nafto v filtru....nafta v pumpi, ceveh in povsod drugje pa ostaja mrzla....
Če se vrnem na "legendarno" mojo petico, ima predgretje nafte preko hladilnega sistema motorja.....v navodilih pa lepo piše da imajo to samo nekateri modeli....sklepam na pamet....delane za južni trg....Torej lahk kamot sklepaš iz tega: slaba nafta - hitrejša možnost izločanja parafina.....

Ima pa VM gor dva konektorja....eden je za grelec eden pa za senzor vode v filtru.....Zanimivo je to da ju lahk med sabo zamenjaš ( kar se tiče fizično) in tudi če jo zamenjam se ne zgodi nič.

[Picpoki]

ima predgretje nafte preko hladilnega sistema motorja.....

Kar ti pri zagonu ne pomaga nič. Dokler ti avto ne laufa ti tudi nafte ne greje.



Imam pa eno vprašanje za mojstre. Na svojega sem montiral interkuler od pajerota z ventilatojem. Me zanima kako naj priklopim ventilator da laufa samo takrat kada laufa motor? Ne na kontakt, ampak na delovanje motorja.
Na alternator ne gre, ker ima plus tudi kadar ne daje štroma?

[compadre]

na hitrco:
tlačno stikalo, na mazalni sistem
termo stikalo na hladilni sistem (recimo 40°C)

[Picpoki]

hmmm zanimivo. mi ne bi nikoli kapnilo. hvala.
Če boš imel še kakšno idejo pa kar na plan z njo

[Al1975]

Ali pa kot gretje prednje šipe na oil pressure switch.

[Picpoki]

Zjutraj mi je kapnilo da ima pajerotov IC neke vrste termostikalo vgrajeno. Pa mi ni bilo jasno zakaj je tam....

[Picpoki]

Za compadreta: kako pa imajo novejši stroji gretje cilindrov porihtano? Tisti ki nimajo nobene lučke pa tudi čakati jih ni treba?

[lisko]

Direktn vbrizg....brez predkomor in pa precej hitre grelne svečke. KEr ni predkomore in vbrizg direkt v valj tudi tako močnega segrevanja na začetku ne rabiš.[/quote]

[Picpoki]

aha... buhlonej

[compadre]

yep, kot je lisko povedal......nekateri imajo hitre grelne svečke, nekateri samo eno, ki je v sesalnem kolektorju (Ducato), nekateri jih pa sploh ne rabijo

[Picpoki]

Malo mi je dolgčas...

Menjalnik prišel iz anglije


Razlog za obnovo


Razlika



Pa še malo LR potrošnega materijala


Drug teden še po hitrejši reduktor, sestavit in ugotovit kaj je še narobe in spet razstavit

Ravno še farbam šasijo s bitumnom in sem našel temo z razlago da je potrebno ferosan temeljito sprat... fak Ah bomo pa še drugo zimo imel kaj za počet

[lisko]

Iz tega razloga jaz ferosan zelo malo uporabljam. Če je le moižnost pobrusim do čistega pleha ali pa kar navarim novega.

[Picpoki]

Klinc če človek ne ve. Sicer mi je pa že nekdo nekaj omenil da zaradi ferosana zadeva še bolj gnije kot prej. Pa se nisem dovolj pozanimal o situaciji. No za tiste pa koščkov ki sem jih premazal bomo pa tudi sanirali če bo res kaj narobe.


P.S.: Zadnja šansa da dam avto od sebe za dokaj realno ceno s katero je pokrit moj vložek. Dobite pa 85% obnovljen avto za dokaj soliden denar

[compadre]

na, ja, Ferosan vsebuje fosforno kislino, in vemo, da so kisline agresivne za kovino...ko se Ferosan posuši, ostaja sol fosforne kisline in jo je dobro skrtačiti dol, potem pa naprej sanirati
sama sol kisline le počasi razjeda kovino, vendar ob stiku vlage se ta sol nazaj spremeni v kislino (sicer razredčeno) in pospešuje korozijo

bolje bi bilo, da bi bolane dele speskal, pištolco dobiš v Merkurju za ~15€, za medij pa uporabiš črno žlindro in ne kremenčev pesek
žlindra ima prednost v tem, da se čisto nič ne kadi in jo po prečiščenju lahko večkrat uporabiš
50kg žlindre dobiš na Bizeljskem, mislim, da za manj kot 10€

[mamaMicka]

na, ja, Ferosan vsebuje fosforno kislino, in vemo, da so kisline agresivne za kovino...ko se Ferosan posuši, ostaja sol fosforne kisline in jo je dobro skrtačiti dol, potem pa naprej sanirati
sama sol kisline le počasi razjeda kovino, vendar ob stiku vlage se ta sol nazaj spremeni v kislino (sicer razredčeno) in pospešuje korozijo

bolje bi bilo, da bi bolane dele speskal, pištolco dobiš v Merkurju za ~15€, za medij pa uporabiš črno žlindro in ne kremenčev pesek
žlindra ima prednost v tem, da se čisto nič ne kadi in jo po prečiščenju lahko večkrat uporabiš
50kg žlindre dobiš na Bizeljskem, mislim, da za manj kot 10€

Kako jo pa prečistiš?
Hvala!

[compadre]

enostavno jo preseješ preko kakšnega sita
lahko se tudi opere, saj ne vija vodo, voda pa odplakne prah....

za pesek oziroma žlindro vprašaj tukaj

[Picpoki]

Koristne informacije C.
Pa še skoraj cenejše je kot velika flaša ferosana
Bom imel v mislih za nadalnje projekte

[Picpoki]

Evo dokaz da zadeva nekako deluje.
sem se vsedel v svoj kauč ter se odpeljal na en kaučoffroad z Al-om.
Ni mi pa jasno zakaj njegov batmobil vedno pride dlje od mojega kauča

[pajk]

haha superkauč. a maš še kkšno slikco, zgleda fajn. kje sta se pa vozila to?
l.p.
pajk

[Ghostrider]

Zadnja slikca je lep dokaz, da se mašine ne splača v nulo prati

[golnar]

tole je blo pa na krimu slikan?

[AŁIEN]

lepo, lepo....
Kaj pa kakšna slikca v akciji AL greje to samo po ravnem

[Al1975]

Še moj komentar:

V Nedeljo sva se zmenila za predajo gum, (BTW Pajo maš v dobrem) No dobila sva se pri kmetijski zadrugi in pičila na Vrhniški poligon kamor so prišli mulčki z skutrji kao vozi off road, pa sva se še par krogov zapeljala midva z Pokcem. Pa še ni bilo dovolj.
Poki in Al se
popeljeta
po
prašni
poljski
poti
proti....
Alien saj veš LJ-VR.
Pa nam je ogbromna smreka presekala pot.
Žal slik ni kaj dosti ker ni bilo foto aparatov sabo.
Ja zaje... takle kouč off road. Sam še ležimo pod Defi in ... (bo treba nabavit kakšna KIA)
To Poki: Škoda rulls