Sicer so testi Avto Magazina za nekatere tko-tko, vendar pa si , predvsem mlajši ljubitelji terencev , ki kupujete terence starejšega datuma, vseeno preberete na teh straneh kakšno zanimivost. Izbor je na levi strani bolj pri vrhu.
http://www.avto-magazin.si/
LP Franci
Avtomobilski testi
Avtomobilski testi
Wine,Women&LandRovers*Not necessarly in that order
-
Mitsurugi2
- Prispevkov: 660
- Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm
-
Mitsurugi2
- Prispevkov: 660
- Pridružen: Po Feb 02, 2009 10:20 pm
Mašina je super drgač, malo predpotopna. Velik boljši občutek moči kot pri drugih terenskih dizlih ki sem jih vozil (razen toyote d4d). Edini problem je ker enostavno ni za v jeepa in konec. Lahk rečete kar hočete ampak zame to ni udobna vožnja. Smo mel učas tud bencinarje jeepe pa so svetlobno leto pred tem dizlom. Še zmer je uredu motor in bla bla bla. Sam ga vsak dan preklinjam ker men osebno ne paše. Šaltam k opica. Menjalnik je zgrešen totalno. Mejčkn bolš je 3.1VM z avtomatikom (še enkrat MEJČKN).
Da ne omenjam kako se motor oglaša ko ga zutri prižgem. K crknen maček!
V8 pa lepo zarohni k ga pržgeš in gremo gasa.
Nej vozi tist k se mu da prenašat tak motor, jst ga pod prisilo. Počakam kakšno solidno študentsko delo ali pa konec faksa in si kupim V8. Poraba 13L vs 20L. Raje peljem avto ki porabi za dobro voljo kot pa živčne zlome skoraj vsak dan.
Moje skromno mnenje, dizel naj ostane v mašineriji, bencin v avto in gasa.
Pa ne me zdej obsojat ker je to moje mišlenje in mi ga ne spremenite.
Da ne omenjam kako se motor oglaša ko ga zutri prižgem. K crknen maček!
V8 pa lepo zarohni k ga pržgeš in gremo gasa.
Nej vozi tist k se mu da prenašat tak motor, jst ga pod prisilo. Počakam kakšno solidno študentsko delo ali pa konec faksa in si kupim V8. Poraba 13L vs 20L. Raje peljem avto ki porabi za dobro voljo kot pa živčne zlome skoraj vsak dan.
Moje skromno mnenje, dizel naj ostane v mašineriji, bencin v avto in gasa.
Pa ne me zdej obsojat ker je to moje mišlenje in mi ga ne spremenite.
VM - Turbotronic®
Mitsurugi2 napisal/-a:Mašina je super drgač, malo predpotopna. Velik boljši občutek moči kot pri drugih terenskih dizlih ki sem jih vozil (razen toyote d4d). Edini problem je ker enostavno ni za v jeepa in konec. Lahk rečete kar hočete ampak zame to ni udobna vožnja. Smo mel učas tud bencinarje jeepe pa so svetlobno leto pred tem dizlom. Še zmer je uredu motor in bla bla bla. Sam ga vsak dan preklinjam ker men osebno ne paše. Šaltam k opica. Menjalnik je zgrešen totalno. Mejčkn bolš je 3.1VM z avtomatikom (še enkrat MEJČKN).
Da ne omenjam kako se motor oglaša ko ga zutri prižgem. K crknen maček!
V8 pa lepo zarohni k ga pržgeš in gremo gasa.
Nej vozi tist k se mu da prenašat tak motor, jst ga pod prisilo. Počakam kakšno solidno študentsko delo ali pa konec faksa in si kupim V8. Poraba 13L vs 20L. Raje peljem avto ki porabi za dobro voljo kot pa živčne zlome skoraj vsak dan.
Moje skromno mnenje, dizel naj ostane v mašineriji, bencin v avto in gasa.
Pa ne me zdej obsojat ker je to moje mišlenje in mi ga ne spremenite.
Ja lej tko je....vse je treba delat s srcem in neko mero razuma. Sem tist test tudi jaz bral in vem , da so motor ful hvalili celo gretje so dali pod velik plus pa dolgo nisem vedel zakaj saj je men zelo slabo grel na začetku.....porabe nikakor nisem mogel doseč , kot so jo na testu.....
Potem pa se je začelo....crknilo to crknilo ono.....počlo to počlo ono.....enako sem se smejal temu testu kot ti ampak potem pa sem dojel , da nekaj more bit na tem. Ko je crknilo tako daleč , da več nisem imel izbire sem nardil generalko in po večini ali dele obnovil ali pa jih zamenjal z novimi ( kar se motorja tiče) in lej ga zlomka.....motor prde kot mucek....vožnja z njim je poezija (čeprav je prestavno razmerje menjalnika v peti prestavi res mal butasto....če ga pelješ 80-85 je motor še v t.i. turbo luknji...če ga spraviš iz turbo luknje , da turbine lepo leti imaš v števcu 100ko kar pa je men za takega kruzerca in dokaj oskih cest malo preveč....). Zjutraj prdne dosti lepše in dosti prej kot 3 leta star mercedes.....Poraba pa navkljub 2.5 litrskemu motorju s "samo" 115 konji zmernih 7-9 litrov..... Zdaj nazadnje celo manj.....40 evrov in 500 kilometrov....pa računajte....
Seveda pred generalko na popolnoma zjahanem motorju je bilo mnenje drugačno.....sedaj po opravljeni generalki in vsem kar spada zraven pa je zame to motor , ki bi lahko dobil nazaiv : eden izmed bolših.....Le pravo vzdrževanje in posluh lastnika rabi. Motor je delam za kruzerja in se najbolje počuti med 1800 do 2600 obratov....kar je več se matra kar je manj mu pa turbina ne dopušča moči....Če ga voziš tako verjem da bo to najbolši motor v svojem razredu pred 15timi leti....
SVrider napisal/-a:Zdaj me pa res zanima kaj imate proti VM motorjem, so res tako slabi?
V Voyagerju imamo VM 2.5CRD 105kW pa je prav super, moči čez glavo, prav tako navora, lepo teče, nič ne trese,poraba 9l pa ga prav nič ne šparamo.
jaz mam v avtu isti motor in je tudi čisto ok, le glasen, še posebno mrzel.
se pa lahko seveda vsi dizli skrijejo proti V8, tu ni dvoma.
le 2x višjo porabo moraš vzet v zakup, ali pa jeklenko, čez pol kofane.
mogoče bi mogla med osebnimi iskat 
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 12 gostov