Če pa kdo ve po kakšni logiki se nastavljata, pa naj kar napiše.
Lp
Samurai uplinjač pomoč
Samurai uplinjač pomoč
Nekoga od lastnikov samuraja 1.3 bi prosil če mi lahko poslika kako ima nastavljena dva vijaka na uplinjaču (glej spodnjo sliko). Na internetu žal ne najdem nobene dovolj podrobne slike.
Če pa kdo ve po kakšni logiki se nastavljata, pa naj kar napiše.
Lp
Če pa kdo ve po kakšni logiki se nastavljata, pa naj kar napiše.
Lp
Nazadnje spremenil Driver, dne So Apr 24, 2010 9:30 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Samurajev vplinjač najbolje nastaviš tako da ga vzameš dol in vržeš v smeti. Potem ne nagaja več.
Če pa že vztrajaš, ti slika ali kako ima nekdo drug nastavljeno ne pomaga nič ker je vsak nastavljen drugače. Ne pravijo mu zaman horror carb.
Spodnji vijak je za nastavitev vrtljajev v prostem teku, nastavljaš ga le pri ogretem motorju. Zgornji vijak pa je za nastavitev vrtljajev pri hladnem motorju, paziti moraš le da je ta vijak ko je motor ogret prost, sicer ne ne moreš pravilno nastaviti spodnjega. Potem imaš še enega za nastavitev zmesi.
Ko ga boš uspel vsaj približno nastaviti bo delal nekaj dni potem pa boš verjetno ponavljal vajo. In tako v nedogled vsake toliko časa.
Vrzi stran in zamenjaj. Motor dela ko urca, vleče tudi pod nizkimi obrati, poraba se pa zmanjša tudi do 2 litra, odvisno kaj boš nataknil gor.
Poleg tega boš pridobil ogromno prostora pod havbo in kakšnega konjiča več.
Razlika je očitna tudi vizuelno......na levi je horror carb
Če pa že vztrajaš, ti slika ali kako ima nekdo drug nastavljeno ne pomaga nič ker je vsak nastavljen drugače. Ne pravijo mu zaman horror carb.
Spodnji vijak je za nastavitev vrtljajev v prostem teku, nastavljaš ga le pri ogretem motorju. Zgornji vijak pa je za nastavitev vrtljajev pri hladnem motorju, paziti moraš le da je ta vijak ko je motor ogret prost, sicer ne ne moreš pravilno nastaviti spodnjega. Potem imaš še enega za nastavitev zmesi.
Ko ga boš uspel vsaj približno nastaviti bo delal nekaj dni potem pa boš verjetno ponavljal vajo. In tako v nedogled vsake toliko časa.
Vrzi stran in zamenjaj. Motor dela ko urca, vleče tudi pod nizkimi obrati, poraba se pa zmanjša tudi do 2 litra, odvisno kaj boš nataknil gor.
Poleg tega boš pridobil ogromno prostora pod havbo in kakšnega konjiča več.
Razlika je očitna tudi vizuelno......na levi je horror carb
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov