Pozdravljeni
Zanima me, če kdo ve kakšno pametno rešitev za problem:
Zadnej dni, ko je bil sneg, sem pozabil vkloplejne brisalce in ko sem ponovno vžgal avto se brisalci zaradi teže snega niso premaknili. Takoj sem jih tudi izklopil, ko sem opazi neumnost (cca 5 sekund). Sedaj mi brisalci nekaj časa normalno delajo, po cca 5 minutah pa prenehajo. V kabini (nekej okrog volana oziroma na levi strani armature) pa se sliši zvok kot da bi nekaj prebijalo oziroma..težko opišem zvok. po cca 10 ninutah nedelovanja zopet začnejo delati in se zgodba ponovi. Najprej sem misli da je crknil motorček, moti pa me zvok v kabini, ki definitivno ne more priti iz motorčka.
Ima kdo kako idejo kaj pregledati oziroma če kdo ve, kako je speljana elektrika za brisalce pri Cherokeeju?
Pomoč bi bila zelo dobrodošla.
LP Primož
Problem z brisalci Jeep Cherokee 93'
Pozdrav
Tudi jaz mislim, da je verjetno rele. Seveda pa je bil motor brisalcev preobremenjen in je možno, da so ostale posledice. Vedeti moramo, če se ob vklopu brisalcev - ko se premaknejo za nek določen kot - ne moremo izklopiti s stikalom ob volanu. Brisalci opravijo vedno cikel do konca in se samodejno ustavijo na izhodiščnem položaju.
Na motorju brisalcev je vedno ob vklopljenem kontaktu stalna napetost 12V na eni žici ( ta napetost nam vrača brisalce v izhodiščni položaj). Po drugi žici pa dobimo 12V, ko vklopimo stikalo brisalcev.
Ugotovi, na kateri žici se pojavi napetost ob vklopu brisalcev. Nato pusti vključene brisalce - ko nehajo delovati, preveri ali imaš še vedno napetost na isti žici. Če jo ni je rele, če je, potem je vzrok na motorju.
Prisotnost napetosti na kontaktih motorja preverjamo s kontrolno lučko. Ni potreben instrument.
Če problem še ni rešen, upam, da bo nasvet pomagal.
Tudi jaz mislim, da je verjetno rele. Seveda pa je bil motor brisalcev preobremenjen in je možno, da so ostale posledice. Vedeti moramo, če se ob vklopu brisalcev - ko se premaknejo za nek določen kot - ne moremo izklopiti s stikalom ob volanu. Brisalci opravijo vedno cikel do konca in se samodejno ustavijo na izhodiščnem položaju.
Na motorju brisalcev je vedno ob vklopljenem kontaktu stalna napetost 12V na eni žici ( ta napetost nam vrača brisalce v izhodiščni položaj). Po drugi žici pa dobimo 12V, ko vklopimo stikalo brisalcev.
Ugotovi, na kateri žici se pojavi napetost ob vklopu brisalcev. Nato pusti vključene brisalce - ko nehajo delovati, preveri ali imaš še vedno napetost na isti žici. Če jo ni je rele, če je, potem je vzrok na motorju.
Prisotnost napetosti na kontaktih motorja preverjamo s kontrolno lučko. Ni potreben instrument.
Če problem še ni rešen, upam, da bo nasvet pomagal.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov