zaradi razpok na šasiji:
sem se lotil:
in našel:
No v planu je da bo vozilo v treh tednih
Sicer tega nisem delal še nikoli, ampak saj je za vse enkrat prvič
Predlogi in ideje dobrodošli.
l.p.
Pajero popravilo
Pajero popravilo
No moji prvi koraki v offroadu se začenjajo takole:
zaradi razpok na šasiji:
sem se lotil:
in našel:
No v planu je da bo vozilo v treh tednih
Sicer tega nisem delal še nikoli, ampak saj je za vse enkrat prvič
Predlogi in ideje dobrodošli.
l.p.
zaradi razpok na šasiji:
sem se lotil:
in našel:
No v planu je da bo vozilo v treh tednih
Sicer tega nisem delal še nikoli, ampak saj je za vse enkrat prvič
Predlogi in ideje dobrodošli.
l.p.
-
Ghostrider
- Prispevkov: 304
- Pridružen: Po Jan 05, 2009 8:06 pm
- Kraj: Ljubljana
ni tako slabo
jaz sem tacga kupil da sem skoraj čez pod padel , pa je šel v dele , če kaj potrebuješ imam na razpolago
Če pa tole zrihtaš v treh tednih ....ne vem pridem pa ti dam za pivo? 
No sej če maš voljo ,časa na pretek in denar se da....Moj je bil podoben s tem da sem jaz menjal še silen bloke,fedre pa še marsikaj...No point vsega je , da sem mel plan zrihtat v treh mescih....a počasi bo eno leto pa še vedno ni na cesti
No sej če maš voljo ,časa na pretek in denar se da....Moj je bil podoben s tem da sem jaz menjal še silen bloke,fedre pa še marsikaj...No point vsega je , da sem mel plan zrihtat v treh mescih....a počasi bo eno leto pa še vedno ni na cesti
-
thundercat
- Prispevkov: 535
- Pridružen: So Jan 01, 2011 7:18 pm
- Kraj: Dolenjska
obnova se nadaljuje
Nooo dela ne zmanjka, čeprav sem že precej izven zastavljenega roka 
se delo nadaljuje .
no, švajsarije ni še zmanjkalo
Mogoče pa mi bo vseeno uspelo letos kaj terena odpeljat
se delo nadaljuje .
no, švajsarije ni še zmanjkalo
Mogoče pa mi bo vseeno uspelo letos kaj terena odpeljat
Je kr za pohvalit Ampak nekaj pa pri takih obnovah ne bom razumel....Zakaj linijski zvari? Ne rečem na šasiji in delih kjer je potrebna moč zvara...ampak zakaj recimo ko se recimo poflika neka luknja potem zvar okrog in okrog? Dosti bi blo že če bi pripikal samo na štirih mestih...luknje oz. razpoke pa potem tko al tko pokrije diht masa s katero je dobro tko al tko vsak zvar premazat ( na mojem sem jo porabu 3 kile). Pa še pleha ne pregreješ tako in je manjša možnost rjavenja....Do zdaj sem moje avte vse tako delal pa še pri nobenem se ni pokazalo , da bi bilo karkoli prešvoh.
Ampak nekaj pa pri takih obnovah ne bom razumel....Zakaj linijski zvari? Ne rečem na šasiji in delih kjer je potrebna moč zvara...ampak zakaj recimo ko se recimo poflika neka luknja potem zvar okrog in okrog? Dosti bi blo že če bi pripikal samo na štirih mestih...luknje oz. razpoke pa potem tko al tko pokrije diht masa s katero je dobro tko al tko vsak zvar premazat ( na mojem sem jo porabu 3 kile). Pa še pleha ne pregreješ tako in je manjša možnost rjavenja....Do zdaj sem moje avte vse tako delal pa še pri nobenem se ni pokazalo , da bi bilo karkoli prešvoh.hmm lisko tudi v originalu sm vidu, da pleh ni povsod povarjen, ampak je jamo ''punktiran'' cca na 1 cm razdalje.
Ker pa tukaj se nov pleh pritrja na že obstoječ pleh nisem vedel kako bi najlažje in najbolje nov pleh prilagodil staremu. Se mi je zdelo, da če bi samo punktiral bi bila odstopanja prevelika.
Obstoječ pleh je '' valovit'' nov pa raven. Kako pa ti prilagajaš in pritrjaš nov pleh?
Ker pa tukaj se nov pleh pritrja na že obstoječ pleh nisem vedel kako bi najlažje in najbolje nov pleh prilagodil staremu. Se mi je zdelo, da če bi samo punktiral bi bila odstopanja prevelika.
Obstoječ pleh je '' valovit'' nov pa raven. Kako pa ti prilagajaš in pritrjaš nov pleh?
dela se dela
No niso vse rokavice za vsako delo
tako hitro se dela, da je Pajerota kar na bok obrnilo
hmmm ne vem zakaj ampak bolj kot brusim več lukenj najdem
hehehe
tako hitro se dela, da je Pajerota kar na bok obrnilo
hmmm ne vem zakaj ampak bolj kot brusim več lukenj najdem
heheherespect
dobro ga zrihti da ti bo dolgo služil. Meni je tastar galoper pri zadnjih pasovih na sredini blatnika tud pregniv tvoj je vidt tm ok? vem kako je z brušenjem bolj brisiš večje hraste rje odletavajo. Velik lukn sam še rja skup drži
haha na koncu pomisliš zakaj sem biv butl pa sem sploh začev raztavljat
Lep Pozdrav pa velik perhov
dobro ga zrihti da ti bo dolgo služil. Meni je tastar galoper pri zadnjih pasovih na sredini blatnika tud pregniv tvoj je vidt tm ok? vem kako je z brušenjem bolj brisiš večje hraste rje odletavajo. Velik lukn sam še rja skup drži
haha na koncu pomisliš zakaj sem biv butl pa sem sploh začev raztavljat
Lep Pozdrav pa velik perhov
Matjazzz napisal/-a:respect
dobro ga zrihti da ti bo dolgo služil. Meni je tastar galoper pri zadnjih pasovih na sredini blatnika tud pregniv tvoj je vidt tm ok? vem kako je z brušenjem bolj brisiš večje hraste rje odletavajo. Velik lukn sam še rja skup drži
Lep Pozdrav pa velik perhov
He he Matjazz ko sem pri zadnjih pasovih razzstavljal, sem se kar prijel za glavo
pasov nisem odšraufau ampak sem jih kar na roko odtrgu, ubistvu jih je samo še tapecerija držala na mestu.
Majhen nasvet za vseh ki kupujete rabljeno vozilo. Vozila NIKOLI ne kupujte s silo ampak si vedno vzemite čas.
Tega sem kupil malo pred novim letom pri avtohiši blizu Celja. Na terenu sem bil 1X potem pa šraufanje.
No kakorkoli že delo se nadaljuje bomo pa potem bolj
heheVrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 285 gostov