Matej napisal/-a:Nebivedu napisal/-a:11.000 pridejo samo komadi - vgradnja pa 24, ker je kr nekaj dela.
jaz ti jih vgradim za 12k
dela pa je cca 30 min
Že en cajt spremljam te tegobe vzradnje podložk. Prjatu jih je na vitari vgradil res v 30 min, jaz pa na ladi (postopek enak) nisem rabil več kot uro.
Zmeriš premer tistega sedišča od fedra, neseš h strugarju plastiko da ti naredi podložko (debeline nekje do 4 cm-za vitaro zadaj), potem pa dvigneš avto z dvigalko na eni strani, snameš kolo, podložiš pod boben še eno dvigalko, odšraufaš amortizer-na eni strani, spuštiš most do kjer gre navzdol, potem je feder skoraj sproščen, če ni malo pomagaš da se še bolj odpre ali pa z "pajserjem" privzdigneš feder, da skoči ven, daš podložko gor, postopek je za nazaj enak, le da je potrebno z dvigalko dvignit boben malo bolj na trdo, ob vsem tem pa je potrebno pazit zavorne cevke, za vitaro ne vem kako dolge so.
Jaz sem na ladi naknadno podalšal še amortizerje, da ima kolo več hoda kot prej. To je vse.
LP
)in je dosti bolj prehoden po terenu.Zadnjih amortizerjev nisem nič daljšal,kar ima za posledico le to,da avto manj diha,kar pa me zaenkrat ne moti.S tako predelanim podvozjem sem prevozil cca. 10000 km,od tega tudi precej po terenu in sem z zadevo zelo zadovoljen.Podložke so iz plastike za struženje in so me stale 40 EUR. 
