lisko napisal/-a:Improvizacij koliko hočešTo se mi dopade. Majstri ste pravi:)
in če bo Berti res dal za večerjo, mu pa jaz podarim en original opel avtoradio
Dela na fronteri.
Sine napisal/-a:compadre napisal/-a:Sine napisal/-a:a sej boste vi to zrihtal, ste pravi majstri
povej mi, kako se Feroza obnaša po "splashu"......verjetno ok?
predvidevam, da dobro, da si pa imel stare kable in kapo, se ne bi več peljal, dokler ne bi očistil in posušil.........
ja motor je bil znotraj ful bleten, blato je prekrilo celo glavo motorjaampak ni panike zadeva je laufala, mogoče bi se mal polj grel motor če bi se dlje vozil, ampak sem z vapotom motor opral, in brez težav novim zmagam na proti
Razmišljam pa da bi si naredil neko zaščito pod motorjem.
Berti napisal/-a:To kaj ti delaš piši v temi Dela na FeroziVsaj nekaj je dobrega na Ferozi sedaj odkar jo imaš ti.
noj ga karat, sej sem ga jaz spraševal, kako z Ferozo,
......prej je imel staro kapo in kable, pa same probleme, potem je tistih 80€ dal za novo, in me je zanimalo, če se je to obrestovalo....
.....in očitno se je, ker bi ga drugače šlepali domov
no, sej ni problem, kje kakšen stavek OT-ja, a-neda?
And on the 8th day God created Land Rover
Tako danes bili kar pridni. Smo zmontirali 3 motorje v frontero. Najprej tale 2
Mal smeha mora bit.
Tukaj je compradre preverjal volanski drog.
Z mufyjem sva odšla po pivo in ko sva se vrnila nazaj je bil motor(tapravi) noter. Prej smo samo porinili frontero do garaže nato je pa compadre kar sam postavil motor noter.
Vijačenje nosilca motorja.
Namestitev končne lege motorja.
In avto na dvigalki.
Za jutri je ostala elektrika in voda za priklopit. Kaj več bo še compadre povedal.
Mal smeha mora bit.
Tukaj je compradre preverjal volanski drog.
Z mufyjem sva odšla po pivo in ko sva se vrnila nazaj je bil motor(tapravi) noter. Prej smo samo porinili frontero do garaže nato je pa compadre kar sam postavil motor noter.
Vijačenje nosilca motorja.
Namestitev končne lege motorja.
In avto na dvigalki.
Za jutri je ostala elektrika in voda za priklopit. Kaj več bo še compadre povedal.
prvo sem dokončal domači nosilec
potem proba na motorju
sledila je montaža karterja, pred tem sem pa še do konca zahartlotal sesalno cevko oljne črpalke in postavil v mero
po montaži servočrpalke volana, jermenov in ostale preiferije smo ga končno obesili
medtem, ko sta Berti in mufy odšla po reflektor in na pivo, sem se kar sam lotil dela dalje, ker ne morem sedeti pri miru
no, čisto brez komplikacij ni šlo, nagajala nam je ročica potisnega ležeja, ker je nekdo pritisnil sklopko, ko je bil motor zunaj......
.....tako je porinilo batek iz cilinderčka, le-ta se pa je zagozdil in ni pustilo, da bi dobil menjalnik "na ripne"
cilinderček smo sneli dol, potem je šlo brez problemov
tako, motor na nosilcih, z avtom ven in na dvigalo, kjer lahko dalje šraufamo kot gospodje
@Berti: nisem nastavljal volansko drogovje, ampak zračnost na volanski glavi ali polžu
zdaj lufta več ni
potem proba na motorju
sledila je montaža karterja, pred tem sem pa še do konca zahartlotal sesalno cevko oljne črpalke in postavil v mero
po montaži servočrpalke volana, jermenov in ostale preiferije smo ga končno obesili
medtem, ko sta Berti in mufy odšla po reflektor in na pivo, sem se kar sam lotil dela dalje, ker ne morem sedeti pri miru
no, čisto brez komplikacij ni šlo, nagajala nam je ročica potisnega ležeja, ker je nekdo pritisnil sklopko, ko je bil motor zunaj......
.....tako je porinilo batek iz cilinderčka, le-ta se pa je zagozdil in ni pustilo, da bi dobil menjalnik "na ripne"
cilinderček smo sneli dol, potem je šlo brez problemov
tako, motor na nosilcih, z avtom ven in na dvigalo, kjer lahko dalje šraufamo kot gospodje
@Berti: nisem nastavljal volansko drogovje, ampak zračnost na volanski glavi ali polžu
zdaj lufta več ni
And on the 8th day God created Land Rover
Berti napisal/-a:hahaha glih z kebapa in seveda z probe. Zaenkrat nimam pripomb. Na je pa "lajtonga" volana vzela najmanj 2 ure časa. Smo spet improviziral. Slike pridejo kmalu in video test frontere.
......me je mufy za*ebal 
, ker sem mu rekel da vlkjuči vklopnike, samo ni vedel, da jih mora na obeh kolesih 
mokra trava, pa ovinek.......
......no harm done
Frontera gre, slike pridejo, video pravtako
And on the 8th day God created Land Rover
Nekaj z današnjega dne.
Testiranje visko sklopke veternice.
Sama veternica od frontere je bila preveč odmaknjena od hladilnika.Compradre prinese veternico od BMW E34 in glejga paše bolše kot original.(Slik ni)
Improvizacija number 4. Iz dveh lajtong sestavit eno začasno. Spet compadre gruntal 1 uro kako to narediti.
Nekaj slik same izdelave.
Že namotirano.
Testiranje visko sklopke veternice.
Sama veternica od frontere je bila preveč odmaknjena od hladilnika.Compradre prinese veternico od BMW E34 in glejga paše bolše kot original.(Slik ni)
Improvizacija number 4. Iz dveh lajtong sestavit eno začasno. Spet compadre gruntal 1 uro kako to narediti.
Nekaj slik same izdelave.
Že namotirano.
Berti napisal/-a:Nekaj z današnjega dne.
Testiranje visko sklopke veternice.
Sama veternica od frontere je bila preveč odmaknjena od hladilnika.Compradre prinese veternico od BMW E34 in glejga paše bolše kot original.(Slik ni)
s fenom sem grel bimetalno ploščico in opazoval, ali se bo ta ukrivila in če se ob vrtenju spremeni sila na bolj trdo.....MatejT nas je opozoril, da je stari visco fuč in nam je dal drugega zraven
samo veternica je imela manj peresc in je bila v premeru manjša, kar se mi pa ni dopadlo, tako da smo montirali staro, sicer Fordovo,
samo potem je bil problem ne v tem, da je bila predaleč od hladilnika, ampak preblizu motorja, in se je zadevala v spodnjo jermenico...nato dem dobil idejo na BMW-jevo, katera paše kot ate na mamo
Improvizacija number 4. Iz dveh lajtong sestavit eno začasno. Spet compadre gruntal 1 uro kako to narediti.
Nekaj slik same izdelave.
Že namotirano.
ja, ta lajtnga nam pa je popila živce, vzela nam je skoraj celo popoldne
zmeraj je puščala na servočrpalki, zamenjal sem 13687 gumic, takih in onakih, vedno isto....nakoncu sem prišel do zaključka, da nekje pod matico mora biti šprungirana, na oko nevidno, ko pride pritisk, okoli 160bar, se pa uščije....
hartlotat jo ne morem na tem mestu, ker potem matica ne bi šla, pa tudi gumijasta cev je preblizu
tako da sem po nekaj časa študiranju prišel na idejo narediti kar novo.....
eno hidravlično sem imel (ker včasih tudi kaj s hidravliko eksperimentiram), z navojem, ki paše v pumpo, samo brez gumice, za tesnjenje sem uporabil bakrene podložke, kot pri holenderjih.....
na drugem koncu sem pa moral od stare originalne uporabiti navoj, katerega sem razlotal in na hartlotal kompatibilen navoj, ki paše na novo lajtngo
zadeva špila in tesni
moram pa pohvaliti tudi mufy-ja, kako je vneto in z voljo pomagal ves čas, čeprav še nima svojega 4x4.......
And on the 8th day God created Land Rover
Matej T napisal/-a:Svaka čast na vas majstori. Zdaj pa lahko pridete na probo do mene pa po tretjo tablici, ki sem jo pozabil dat in kopijo zavarovalne police mi lahko prineseš pa seveda na CVIČEK.
Glih kar urejena polica za Frontero. Tam v četrtek ali petek jo pripeljemo. Tablico bom pa že v soboto nucal.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 4 gosti