ČOK(FEROZA)

[danijel1]

Zanima me na kakšnem principu dela čok pri ferozi,kajti zračna loputa je zmeraj odprta tudi ko je mašima mrzla.Ko je mašina mrzla bi morala biti zaprta,ko pa se segrewje pa odprta.Loputa pa ni povezana z ničemer da bi jo zaprlo.


LP

[Gost]

Če ne deluje, je pač fuč.
Če pa deluje, je pa čudež.

(lahko je pa avtomatski čok na bimetal)
LP Miran

[Andrej P]

Avtomatski čok je na bimetal. Mene je tudi zmeraj za****val zdej sem pa noter montiral dvojni karburator od Alfe zmontiral ročni čok in dela OK! Pa ne samo da dela OK tudi manj

LP Andrej

[danijel1]

A si montiral cel frgazer od alfe 33 TI. ali IE. ?

LP

[Andrej P]

seveda cel kako pa. Glede karburatorja maš pa veliko možnosti katerega izbereš samo pazi na lopute da se druga odpira na vzvod pri višjih vrtljajih, ki pa jih seveda tudi lahko poljubno nastaviš. Nekaj časa sem ga mel od alfasud sedaj je od 33 1.5 dela pa tudi od 1.3.


LP Andrej

[danijel 1]

Andrej zanima me če je pri montaž frgazera dosti prehelave?

LP

[Andrej P]

mal veselja malo rezkanja vmesne plošče in šiba brez problemov

[Nebivedu]

Vem da je stara tema, ampak vseeno.

AndrejP, kaj praviš, kako bi delal weber 40/40 na ferozi? Pa kako bi zaug poštimal? Sedaj je automatski pa deluje na sistemu bimetala, kako bi ga pa potem lahko poštimal - bi ga še vedno na prvo loputo priklopil, da bi delal samo na prvo loputo?

[Andrej P]

Nebivedu ne vem točno kaj imaš v mislih, če rabiš kakšne bolj natančne podatke me lahko pokličeš. Drugače pa glede uplinjačev nobeden od njih ti ne bo delal direktno montiran brez malo nastavljanja. vsak je drugače nastavljen, to je glede na tip motorja. O dvojnem uplinjaču pa nekateri odpirajo obe loputi istočasno (večja poraba) nekateri pa najprej eno do določenega števila obratov(to se nekaj da nastavit) ko pa preseže to število obratov se odpre druga loputa. če voziš po cestah in ne nabijaš se kar precej pozna pri porabi. Glede zraka pa: ročni ina jekleno zico in s to žico iz kabine odpiraš in zapiraš zrak. Avtomatski pa deluje na principu bimetala, ko se le ta segraje se zračna loputa odpre.


LP Andrej

[Ipsilon]

Andrej P, veš mogoče še za kakšen ustrezen uplinjač od alfe? Mogoče tudi še kakšen tvoj kontakt (telefon, e-mail)?

Hvala!

[zajec]

Zanima me če pri ferozi,če poči zobati jermen grejo ventili v maloro,ali se samo jermen strga brez posledic na motorju?!

[tomaz]

Zanima me če pri ferozi,če poči zobati jermen grejo ventili v maloro,ali se samo jermen strga brez posledic na motorju?!

verjetn grejo v marolo,če maš srečo ne vsi

[Andrej P]

Ipsilon je napisal

[i]Andrej P, veš mogoče še za kakšen ustrezen uplinjač od alfe? Mogoče tudi še kakšen tvoj kontakt (telefon, e-mail)?


moj GSM je 041 793 180 Andrej če te kaj zanima me kar pokliči.

LP Andrej

[Zrimc janez]

Zanima me če pri ferozi,če poči zobati jermen grejo ventili v maloro,ali se samo jermen strga brez posledic na motorju?!

verjetn grejo v marolo,če maš srečo ne vsi

Tudi za "LADO NIVO" pravjo da je nemogoče ,da skupej vdari
Pa se je me ravno to zgodil ko je šponar odletu


LP Janez